Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä auto seisoi tiistaista asti tuolla pakkasessa,nyt akku paikoilleen,käyntiin ja huomasimpa että nesteet olivat puuroa.Noh sulattelin ne ja samalla lämmöt nousivat sinisen yläreunaan,siihen jäivät.Kokeilin kaikki vesiletkut ja ei tuntuneet jäässä olevan.Missä siis vika kun lämmöt ei nouse eikä sisälle puhalla muutakuin kylmää, vaikka noilla lämmöillä pitäisi jo hyvinkin lämmintä tulla!
Ei tietoa ku kävin pikkulenkin ajamassa ja aivan normaalisti lämpeni..ei siis niin että kylmiltä pompsahti tuoho sinise ylärajaan.Pitää kattoa kun sitä kennoa nyt tuol lämmittelee et alkaako pelittää.Kirjotan enemmän illalla ku tiedän
Jep kennohan siellä oli jäätynyt mutta onneksi alko pelittää kun antoi auton lämmetä sisältä monta tuntia Nyt vain ihmettelen kun välillä lämmöt käy kohtuu normeina mut sit taas tippuu!onko tämä normaalia kun pakkasta kuitenki oli tyylii reilut -20 jne????vai onko viel jotaki häikkää tuol putkissa?
Kaddu87 kirjoitti:Jep kennohan siellä oli jäätynyt mutta onneksi alko pelittää kun antoi auton lämmetä sisältä monta tuntia Nyt vain ihmettelen kun välillä lämmöt käy kohtuu normeina mut sit taas tippuu!onko tämä normaalia kun pakkasta kuitenki oli tyylii reilut -20 jne????vai onko viel jotaki häikkää tuol putkissa?
Tosiaan toi auton sulatus kannattaa tehdä aina silloin tällöin ja helpoin tapa siihen on ajaa auto kauppakeskukseen muutamaksi tunniksi. Vaimokin tykkää kun kerrankin saa rauhassa shoppailla
Termostaatin vaihto saattaisi taas auttaa tohon lämpöjen säilymiseen. Vectrassakaan ei meinannu pysyä lämmöt ylhäällä kunnes vaihdoin termarin. Kesälläkin oli alle 80C...