x25xe:n termostaatti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Wilhelm
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 30 Loka 2003, 02:00

x25xe:n termostaatti

Viesti Kirjoittaja Wilhelm »

Mistä b-Omegasta löytyy tämä liitin, josta vikakoodit luetaan? Ja moottorina oli x25xe.
Ja entäs missä mahtaa termostaatti sijaita kyseisessä masiinassa?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 8&start=15

Kato tuolta se minun viimenen postaus. Siinä ohjeet.

Sitte se termostaatti löytyy ruiskujen ja imusarjan alta. Joutuu purkamaan ne pois edestä että pääsee käsiksi siihen. En ole kyllä itse sitä koskaan vaihtanut mutta isopojat ovat näin sanoneet. Korjatkoon joku jos on väärää tietoa.
Wilhelm
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 30 Loka 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Wilhelm »

Ei löydy tetmostaattia ei.
Vuke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 27 Elo 2005, 12:46
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Vuke »

Juu-u. Siellä sen pitäis olla, aika etupäässä moottoria, v-n välissä. Semmonen saparon muotonen mötikkä mistä lähtee putki kuskin puolen kannen väliin. Myyvät ooppelilla sen koko saparon. Imusarjat joutuu tosiaan purkaa(niinku mitä tahansa tolle koneelle tehdessä).
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Syylärin ylävesiletkua lähdet seuraamaan, niin löydät termostaatin
Kuva
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Sieltähän se löytyy ja tossa kuvassa nro. 3, vielä selvennykseks. :D
Wilhelm
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 30 Loka 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Wilhelm »

Putki numero 4 on nyt irti, mutta millä ilveellä tuohon termostaattiin pääsee käsiksi?
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

Wilhelm kirjoitti:Putki numero 4 on nyt irti, mutta millä ilveellä tuohon termostaattiin pääsee käsiksi?
pitiköhän imusarjaa hieman siirtää että sopi tulemaan. tuossa kesällä vaihdettiin ja varsin mielenkiintoinen oli.
2.0t Re85
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Wilhelm kirjoitti:Putki numero 4 on nyt irti, mutta millä ilveellä tuohon termostaattiin pääsee käsiksi?
Purkamaan, purkamaan, purka-purka-purkamaan trallalallalallalaa... eli imusarja pois edestä. Kannattaa ne imusarjan tiivisteetkin samalla vaihtaa.
Wilhelm
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 30 Loka 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Wilhelm »

No, niin termostaatti tuli vaihdettua ja lämmötkin näyttää reilut 90-astetta. Lämmintä ilmaa ei kuitenkaan tule. Mitähän sitä sitten keksis. Sellasta haaleaa ilmaa se pukkaa, mutta ei hetikään niin kuumaa, kuin sen pitäisi.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Lämmönsäätimen vivustot tarkasteluun. Eli vaijerit irti säätimestä (ei tietoa miten säädin on toteutettu) ja kokeilet vieläkö liikkuu, koska jos se ei sulje/avaa kunnolla, niin muuten et sitä saa selville.
Vastaa Viestiin