Akun vaihtaminen

Viesti Kirjoittaja **Humppastara** » 09 Maalis 2006, 20:30

Kertokaas miten saan vaihdettua akun Vectrasta ilman, että moottorin vikavalo syttyy palamaan virran katkettua? En viitsisi maksaa muistaakseni 30 € siitä, että käyn nollaamassa kys. valon merkkiliikkeessä.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 09 Maalis 2006, 20:36

-99 farkku Vectraan (X20XEV) ei tarvinnut tehdä mitään erikoistemppuja. Senkun otti entisen akun irti ja uutta tilalle, se oli siinä. Ei minkäänlaisia vikavaloja ja auto toimi aivan normaalisti.

Eihän siitä ny vika valo pitäis syttyä jos akun irrottaa??? Jos tosiaanki näin olis niin joku 12V akku tai akkulaturi napoihin kiinni ja sit akku pois välistä ja uus tilalle.

Viesti Kirjoittaja **Humppastara** » 09 Maalis 2006, 20:39

Toi sytyttää vissiin vikavalon, kun virta katkeaa. Tämä tieto on peräisin eräältä huoltoreissulta, jossa asentaja unohti nollata valon irroitettuaan akusta kaapelin korjauksen ajaksi.

Viesti Kirjoittaja **Humppastara** » 09 Maalis 2006, 20:45

Lallevihtinen kirjoitti:Eihän siitä ny vika valo pitäis syttyä jos akun irrottaa??? Jos tosiaanki näin olis niin joku 12V akku tai akkulaturi napoihin kiinni ja sit akku pois välistä ja uus tilalle.

Joo, tota laturia ajattelin lähinnä kokeilla. Piuhat kenkiin kiinni, kengät irti navoista, uusi akku paikalle ja silvous pláit.

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 09 Maalis 2006, 21:22

Luulisi ettei se vikavalo syty jos akun vain pikaisesti vaihtaa toiseen. Ennemminkin jos on pitemmänkin aikaa navat irti akusta niin se varmaan syttyy. Itselläni kyllä oli akku irti yhden päivänkin eikä mitään vikavaloa jäänyt palamaan.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Maalis 2006, 21:52

Muistatko minkä vikakoodin testeri antoi, kun kävit valon nollaamassa?

Ainakaan B-Vectrassa ei syty (eikä missään nimessä pitäisikään syttyä) vikavalo, vaikka akku olisi irroitettuna vuoden.

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 10 Maalis 2006, 14:55

toissä tullut vaihettua noita akkuja a,b,c vectroihin, eikä missään mikään vikavalo ole syttynyt...

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 10 Maalis 2006, 15:16

Eikä -98 X20XEV Omegassakaan syttynyt mikään valo vaikka akku oli yli tunnin irti.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 10 Maalis 2006, 15:21

Humppastara kirjoitti:Kertokaas miten saan vaihdettua akun Vectrasta ilman, että moottorin vikavalo syttyy palamaan virran katkettua? En viitsisi maksaa muistaakseni 30 € siitä, että käyn nollaamassa kys. valon merkkiliikkeessä.

nyt pitää ihan kysyä: kuinka vikavalo voi syttyä, jos ei ole akku kiinni??

käytätkö aurinkoenergiaa....

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 10 Maalis 2006, 17:27

jazari75 kirjoitti:
Humppastara kirjoitti:Kertokaas miten saan vaihdettua akun Vectrasta ilman, että moottorin vikavalo syttyy palamaan virran katkettua? En viitsisi maksaa muistaakseni 30 € siitä, että käyn nollaamassa kys. valon merkkiliikkeessä.
nyt pitää ihan kysyä: kuinka vikavalo voi syttyä, jos ei ole akku kiinni??
käytätkö aurinkoenergiaa....

Haloo, ei nyt rueta nussimaan pilkkua. Vikavalo ILMEISESTI syttyy, kun kytkee akun uudestaan. Mitä kyllä ei oikeasti tapahdu...

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 10 Maalis 2006, 17:39

ei syty on kokeiltu

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 10 Maalis 2006, 20:26

Akkulaturi?

Ei oo kovin kummosia suodattimia normaalilatureissa... Pukkaa ihan kohtuullisesti häröjännitettä autolle ilman akkua. Mitatkaa kokeeks yleismittarin AC-alueella jännite laturista.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 10 Maalis 2006, 20:32

Brutal kirjoitti:Akkulaturi?

Ei oo kovin kummosia suodattimia normaalilatureissa... Pukkaa ihan kohtuullisesti häröjännitettä autolle ilman akkua. Mitatkaa kokeeks yleismittarin AC-alueella jännite laturista.

joskus tuli mitattua 30 voltin jännitteitä jostain kiina laturista.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Maalis 2006, 00:34

ipa kirjoitti:
Brutal kirjoitti:Akkulaturi?

Ei oo kovin kummosia suodattimia normaalilatureissa... Pukkaa ihan kohtuullisesti häröjännitettä autolle ilman akkua. Mitatkaa kokeeks yleismittarin AC-alueella jännite laturista.
joskus tuli mitattua 30 voltin jännitteitä jostain kiina laturista.

Tuon takia nykyisissä(ja vähän vanhemmissakin) ruiskulla varustetuissa autoissa suositellaan akun irroittamista latauksen ajaksi.

Akun vaihtaminen

Akun vaihtaminen

Re: Akun vaihtaminen

Re: Akun vaihtaminen