Oikeanpuoleinen jarru lämpenee

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 03 Helmi 2003, 21:01

Tervehdys

Kadetissa on viime aikoina alkanut ilmetä sellaista ongelmaa, että ajon jälkeen oikeanpuoleinen rengas on todella kuuma ja jarrutuksessa oikeanpuoleinen jarru menee välillä täysin lukkoon

Onko ongelmana kenties liian kulunut jarrupala/kenkä?

Tehot ovat myöskin viime aikoina olleet kadoksissa eli ylämäkeen ajettaessa nostaa tehoja tosi hitaasti/tuskaisesti

Mistähän kyseinen ongelma mahtaisi johtua? (Vasta vaihdettu alkuperäiset sytytystulpat)

Joskos jarrusylinteri olis ruostunu tai muuten vain jumissa, parissa autossa on tullu sellasia ongelmia vastaan. Ja muistaakseni yhdessä autossa oli jarrusatula jumissa "liukutapeista" niin ettei se keskittyny..

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 03 Helmi 2003, 21:27

On 2003-02-03 21:07, VekkuliYxKasi wrote:
Joskos jarrusylinteri olis ruostunu tai muuten vain jumissa, parissa autossa on tullu sellasia ongelmia vastaan. Ja muistaakseni yhdessä autossa oli jarrusatula jumissa "liukutapeista" niin ettei se keskittyny..

joo se on niiden liuku delcojen tyyppi ominaisuus ne tekee sitä! tapit jumittaa ja toinen pala jää laahaamaan!

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 03 Helmi 2003, 21:33

[/quote]
joo se on niiden liuku delcojen tyyppi ominaisuus ne tekee sitä! tapit jumittaa ja toinen pala jää laahaamaan!

-Eli selviäisin siis uusien Delco "tappien" ostolla?

-Onko noita liukutappeja muita valmistajia kuin tuo Delco jotka sopisivat tähän Kadettiin ei viitsisi yhtä huonoja ostaa tilalle...?

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 03 Helmi 2003, 21:47

ei taida delcon satuloihin olla sopivia muilla valmistajilla. voit yrittää puhdistaa ne tai laittaa uudet niin niillä ajaa taas vaikka kuinka pitkään! tai sitten teet samalla jarrupäivityksen autoon!

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 03 Helmi 2003, 22:04

[quote]
On 2003-02-03 21:47, kadett85 wrote:
ei taida delcon satuloihin olla sopivia muilla valmistajilla. voit yrittää puhdistaa ne tai laittaa uudet niin niillä ajaa taas vaikka kuinka pitkään! tai sitten teet samalla jarrupäivityksen autoon!

-Jeps pitää huomenna tutkailla tarkemmin tuota tilannetta ja jos pelkkä putsaaminen ei riitä niin se on sitten tehtävä tuo jarruremontti mikä voi muutenkin olla ihan ajankohtaista kun ei ole mitään hajua milloin edellinen omistaja on sen tehnyt...

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 04 Helmi 2003, 14:31

oliko liukuholkeissa vika?

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: kadett85 on 2003-02-04 14:31 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 04 Helmi 2003, 16:19

Joo kyllä siellä ne männät on jumissa.
Niitä kun vekslaa edestakas (voi olla yllättävän jumissa) ja laittaa paljon crc:tä niin toimii taas jonkin aikaa.
Itellä toiminu jo n.3kk

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 04 Helmi 2003, 16:26

kadett85: et viitsisi vaihtaa tuota signaturen kuvaa vähän järkevämpään..?

Viesti Kirjoittaja **Split** » 04 Helmi 2003, 16:29

Nii, ton hiiren paikalle sopis se lassi tai leevi ukkelikin esim!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 04 Helmi 2003, 16:35

Liian perinteineinen

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 05 Helmi 2003, 02:13

Kyllä se puhdistus auttaa ja on ihan simppeli juttukin vielä.

Viesti Kirjoittaja **justus1** » 05 Helmi 2003, 23:39

Onkos tollanen tappien puhdistus helppo homma ja kuinka se käytännössä tehdään ? Ollut vähän samoja ongelmia omassa Kadetissa ja sillä kertaa vein korjaamolle huoltoon.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 14 Helmi 2003, 01:30

joo ei se gomma paha oo ja kansii varmaan yleensä ostaa se korjaus sarja ku alkaa purkaan etupäätä ni viittii käyttää osina koko paketin ja saa varmasti toimiin eikä ala vuotamaan... ja toimii taas monta vuotta....

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 14 Helmi 2003, 20:06

On 2003-02-03 21:27, kadett85 wrote:
On 2003-02-03 21:07, VekkuliYxKasi wrote:
Joskos jarrusylinteri olis ruostunu tai muuten vain jumissa, parissa autossa on tullu sellasia ongelmia vastaan. Ja muistaakseni yhdessä autossa oli jarrusatula jumissa "liukutapeista" niin ettei se keskittyny..
joo se on niiden liuku delcojen tyyppi ominaisuus ne tekee sitä! tapit jumittaa ja toinen pala jää laahaamaan!

Vika tosiaan oli tuossa jumittuneessa jarrusylinterissä ja huollossa autoon vaihdettiin uudet korjaussarjan avulla