c20xe käy kun vanha diesel

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
datzka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 886
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja datzka »

kylmänä naputtaminen varsinkin c20xe:n tyyppivika (searchilla kymmeniä topicceja) ja taitaa melkeen olla yleisin niistä. Jollain auttanut forte-käsittely,tosin kestosta on ristiriitaista tietoa; jollain 5000km ja taas naputtaa jollain meibi enemmän.

Mutta hydrauliset nostajat ne joka tapauksessa naputtaa. Lämpösillä keleillä,eli luonnollisesti kesällä ominaisuus heikkenee selvästi,ellei jopa lopu. Mutta suosittelen forten kokeilua tai jos on fyrkkaa niin suoraan uudet nostimet.
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

datzka kirjoitti:kylmänä naputtaminen varsinkin c20xe:n tyyppivika (searchilla kymmeniä topicceja) ja taitaa melkeen olla yleisin niistä. Jollain auttanut forte-käsittely,tosin kestosta on ristiriitaista tietoa; jollain 5000km ja taas naputtaa jollain meibi enemmän.

Mutta hydrauliset nostajat ne joka tapauksessa naputtaa. Lämpösillä keleillä,eli luonnollisesti kesällä ominaisuus heikkenee selvästi,ellei jopa lopu. Mutta suosittelen forten kokeilua tai jos on fyrkkaa niin suoraan uudet nostimet.
pitää nyt tähän hätään tehdä toi forte-käsittely ja sit kun on rahaa enemmän niin vaihaa noi nostimet
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

jes nyt on fortea käytetty ja öljyt vaihdettu mutta kylmänä pitää vieläkin ääntä mut lämpimänä kuulostaa jo bensakoneelta
nugge
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 28 Huhti 2005, 00:17
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja nugge »

Nosturit ja ehkä pahimmas tapaukses venat. eli sellane viiensadan euron keikka vähintään. jos venat niin 1000e+ helposti
Saab OG9-3 Aero my02, Saab 900C my87, Saab 9000 2.0T CS my98
datzka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 886
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja datzka »

nugge kirjoitti:Nosturit ja ehkä pahimmas tapaukses venat. eli sellane viiensadan euron keikka vähintään. jos venat niin 1000e+ helposti
on vaan tyhmää maksaa liikaa?
Pate4
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja Pate4 »

Etsin haulla pakosarjaa, niin eteen tuli sellainen juttu, että jos pakosarjassa on halkeema, niin naputtas kanssa? Mulla on yläpuolella halkeema ja huvikseen kokeilin pakoputkenkorjaus tahnalla peittää sen ja kas kummaa, naputus lakkas :o Tosin eipä toi tahna kestäny ku päivän siinä mutta, tiedänpä nyt, että naputus johtuu pakosarjassa olevasta halkeemasta! Siihen ei taida olla muuta keinoo kun vaihtaa se, vai olisko kellään mitään kikka vitosia :D
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

jes eli nyt yks viisaampi tutkiskeli ja totes että nostajat ne vissii on mutta ihmetteli samalla 1-3-4 pyttyjen putket on huomattavasti viileempiä kuin 2 pytyn putki :o
Vastaa Viestiin