Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kylmänä naputtaminen varsinkin c20xe:n tyyppivika (searchilla kymmeniä topicceja) ja taitaa melkeen olla yleisin niistä. Jollain auttanut forte-käsittely,tosin kestosta on ristiriitaista tietoa; jollain 5000km ja taas naputtaa jollain meibi enemmän.
Mutta hydrauliset nostajat ne joka tapauksessa naputtaa. Lämpösillä keleillä,eli luonnollisesti kesällä ominaisuus heikkenee selvästi,ellei jopa lopu. Mutta suosittelen forten kokeilua tai jos on fyrkkaa niin suoraan uudet nostimet.
datzka kirjoitti:kylmänä naputtaminen varsinkin c20xe:n tyyppivika (searchilla kymmeniä topicceja) ja taitaa melkeen olla yleisin niistä. Jollain auttanut forte-käsittely,tosin kestosta on ristiriitaista tietoa; jollain 5000km ja taas naputtaa jollain meibi enemmän.
Mutta hydrauliset nostajat ne joka tapauksessa naputtaa. Lämpösillä keleillä,eli luonnollisesti kesällä ominaisuus heikkenee selvästi,ellei jopa lopu. Mutta suosittelen forten kokeilua tai jos on fyrkkaa niin suoraan uudet nostimet.
pitää nyt tähän hätään tehdä toi forte-käsittely ja sit kun on rahaa enemmän niin vaihaa noi nostimet
Etsin haulla pakosarjaa, niin eteen tuli sellainen juttu, että jos pakosarjassa on halkeema, niin naputtas kanssa? Mulla on yläpuolella halkeema ja huvikseen kokeilin pakoputkenkorjaus tahnalla peittää sen ja kas kummaa, naputus lakkas Tosin eipä toi tahna kestäny ku päivän siinä mutta, tiedänpä nyt, että naputus johtuu pakosarjassa olevasta halkeemasta! Siihen ei taida olla muuta keinoo kun vaihtaa se, vai olisko kellään mitään kikka vitosia
jes eli nyt yks viisaampi tutkiskeli ja totes että nostajat ne vissii on mutta ihmetteli samalla 1-3-4 pyttyjen putket on huomattavasti viileempiä kuin 2 pytyn putki