öljy proppu; aukesi!

Viesti Kirjoittaja **retsi** » 26 Huhti 2006, 19:42

simo.n kirjoitti:Ihmettelen muuten miksei yläkautta niitä öljyjä pois ottanut kun tuntuu että sitä tapaa nykyään käytetään joka huoltamolla, no ei kai niin yleistä sittenkään

Kysyin sitäkin, muttei ollut laitetta

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 26 Huhti 2006, 23:42

Niin ja tuolla yläkauttaimemisellä jaa paskat öljypohjaan...

Mutta ketäpä se nyt haittais.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 27 Huhti 2006, 08:13

[quote="retsi"] Sormillako se saat***n asentaja on yrittäny sitä proppua aukoo. Voi elämän kevät...

Mites muuten asiaan liittyen, kun on metallimiehiä kehissä, niin auttaakos tommosessa tiukassa pultissa se, että sitä lämmittää jollakin, sanotaan nyt vaikka kaasukolvilla tms. sen vasaralla naputtelun lisäksi....meinaan vaan kun pitäis vaihtaa pakoputken ensimmäinen mutka ja korjaaja sano, että irrota ne koneen pään pultit lämpimästä koneesta ?

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 27 Huhti 2006, 10:24

tursas kirjoitti: Mites muuten asiaan liittyen, kun on metallimiehiä kehissä, niin auttaakos tommosessa tiukassa pultissa se, että sitä lämmittää jollakin, sanotaan nyt vaikka kaasukolvilla tms. sen vasaralla naputtelun lisäksi....meinaan vaan kun pitäis vaihtaa pakoputken ensimmäinen mutka ja korjaaja sano, että irrota ne koneen pään pultit lämpimästä koneesta ?

Yksi kikkahan on kuumentaa ruostunut pultti punahehkuiseksi (ei kuitenkaan sulattaa) jolloin lähtee helpommin auki.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Huhti 2006, 16:01

Niin ja antaa sen pultin sitte jäähtyä, ettei mene tulikuumana avaamaan, katkeaa vielä helpommin.

Kyllä sillä kaasutohollakin voi saada jotain aikaan.

Viesti Kirjoittaja **-Calibra-** » 07 Helmi 2007, 14:55

eri asia on, kannattaako öljypohjaa lämmittää pillillä.

Viesti Kirjoittaja **tupelo** » 07 Helmi 2007, 18:49

Yleensä pari sopivaa napautusta pulttien kantaan kohtuullisella vasaralla eikä lekalla auttaa yllättävän paljon. Kaasupillit kun ottaa käyttöön, pitää vähän ajatella mitä lämmittää. Lämmöllä kun sattuu olemaan laajentava vaikutus, jos nyt joku aloitteleva pillimies ei sitä sattunu muistamaan.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 07 Helmi 2007, 18:51

tupelo kirjoitti: Lämmöllä kun sattuu olemaan laajentava vaikutus, jos nyt joku aloitteleva pillimies ei sitä sattunu muistamaan.

Mutta jos esim kuumennat pultin punahehkuun ja annat jäähtyä kylmäksi, se pultti on karvan pienempi mitä ennen kuumennusta...

Viesti Kirjoittaja **tupelo** » 07 Helmi 2007, 19:01

Juho M-P kirjoitti:
tupelo kirjoitti: Lämmöllä kun sattuu olemaan laajentava vaikutus, jos nyt joku aloitteleva pillimies ei sitä sattunu muistamaan.
Mutta jos esim kuumennat pultin punahehkuun ja annat jäähtyä kylmäksi, se pultti on karvan pienempi mitä ennen kuumennusta...

Joo niinhän se on. Pitäis vaan jaksaa odottaa jäähtymistä. Itse en vaan kehtais odottaa joten lämmittäisin pohjaa ja ottaisin pultin "viileänä" pois.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Helmi 2007, 21:12

soppelilla vasaralla pari kopsua on on monesti paras. mutta samoin kuin lämmityksessä mahdottomuuksiin ei kannata sortua. eli ei mitään 2-5kg lekaa ja olan takaa.

eipä oo kyllä silti vielä pulttia tullut joka ei ois lähtenyt tai katkennut missään tilaanteessa.

ja yhtään öljypohjan pulttia ei oo tarvinut muuta kuin avata.

Paska se asentaja on maanantaiaamuna tietenki vaan väärään suuntaan sitä vääntäny.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 08 Helmi 2007, 11:07

tursas kirjoitti: Mites muuten asiaan liittyen, kun on metallimiehiä kehissä, niin auttaakos tommosessa tiukassa pultissa se, että sitä lämmittää jollakin, sanotaan nyt vaikka kaasukolvilla tms. sen vasaralla naputtelun lisäksi....meinaan vaan kun pitäis vaihtaa pakoputken ensimmäinen mutka ja korjaaja sano, että irrota ne koneen pään pultit lämpimästä koneesta ?

Toi nyt on jo historiaa, neljästä pultista kolme meni poikki, piti sitten porata reijät läpi ja panna pulttimutteri viritys....

Kuinkahan mahtaa nää pakkaset vaikuttaa, taitaa pultti katketa helpommin vai oiskos se pakkasella kylmäsupistunut ittestään sen verran, että olis peräti helpompi avata tommonen tiukka pultti...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 08 Helmi 2007, 14:38

Kylmällä katkeaa helpommin.

öljy proppu; aukesi!

irroitus.. :)