2.2 cih le-jetronic, käynnistyy,mutta sammuu hetken kuluttua

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 07 Touko 2006, 12:37

eli kone lähtee käyntiin, ilmeisesti kylmäkäynnistys suuttimen antaman bensan ansiosta, sitten sammuu. ei reagoi kaasuun/tai oikeastaan tukehtuu samantien.. piuhat olen katsonut ja mitannut että ovat oikeassa paikassa. eli puolan +, puolan -, startatessa +12v, maadoitus ja jatkuva +12v.. mahtaakohan piuha sarjassa olla jotain häikkää? bensapumppu uusi,paineetkin on ok.

antakee hyvät ihmiset neuvoja avuttomalle...=) hakua käyttelin mutta, en sieltä löytänyt mitään fiksua

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 07 Touko 2006, 16:44

Suutimien heräte puuttuu?, moottorin lämpötila anturi?

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 07 Touko 2006, 17:57

kone oli täysin toimiva, itse vaihdoin sen,mutta koneen piuhasarja jäi vanhaan runkoon,sillä sarjalla ainakin kone toimi.ainut mikä vaihtui oli piuhasarja..miten sen suutimien herätteen vois kahtoo..??

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 07 Touko 2006, 20:15

Naputtaako suuttimet?
Jos naputtaa niin suuttimet ja bensarampin irroittamalla näkee tuleeko niistä myös bensaa.
Ne voi olla tukossa tai jumissa. Bensalinjat kun menevät tyhjiksi ja täyttyvät uudestaan niin kaikki ruoste lähtee liikkeelle ja menee polttoainerampille tukkien suuttimet. Yhdessä projektissa neljästä suuttimesta toimi vain yksi, muut olivat jumissa ja tukossa.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 07 Touko 2006, 20:36

Bensapumpun rele?

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 09 Touko 2006, 16:55

kokeiltu varmasti ehjällä releellä ja boksilla..ei muutosta. bensalinjat ovat paineletkua/muovia ja ne ovat uudet. miten saisi suuttimet avattua jos sattuisikin olemaan jumissa..??

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 09 Touko 2006, 17:05

Suuttimet irti imusarjasta ja katsoo ruiskuttaako ne.

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 09 Touko 2006, 17:33

jep.avasin ja napsuttelin niitä ja crc:tä laskin naputtamalla lävitse. näyttää toimivan mutta näyttää siltä että ei tule pulssia piuhojen päistä suuttimille,kun ei bensiiniä lentänyt kun oli piuhat kiinni ja suuttimet irti startatessa..kävi hetken ja sammui......mistähän tämä voisi johtua..??

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 09 Touko 2006, 17:37

Edelleen se suuttimien heräte puuttuu, yksinäinen johto boxilla, ehkä vihreä?

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 09 Touko 2006, 20:05

Juu, niin sen täytyy olla että heräte puuttuu tai sitten koko ohjausyksikkö ei saa sähköä.....

Olikohan se niin että boksin nastaan 9 pitää tulla +12v ja startatessa myös nastaan 4.

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 15 Touko 2006, 12:56

janne75 kirjoitti:Juu, niin sen täytyy olla että heräte puuttuu tai sitten koko ohjausyksikkö ei saa sähköä.....

Olikohan se niin että boksin nastaan 9 pitää tulla +12v ja startatessa myös nastaan 4.

kyllä siihen vihreään tulee sähkö..boksin liittimissä vain yhteen tulee sähkö kun virrat päällä, startatessa en ole mitannut.. rele ei jää vetäneeksi kun starttauksen lopettaa..

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 15 Touko 2006, 13:29

Kaikki on tarkastettu, kaikki on oikein, kaikki on ehjää.

Eikä silti toimi. Olisiko sittenkin johtosarjassa, boksissa, releessä, maadoituksissa, virtalukossa tai sulakerasiassa jotain rikki, irti tai hapettunut?

Ruisku ei tarvitse muuta kuin +12v ja pyörimisnopeuspulssin, niin silloin se avaa suuttimia.

Viesti Kirjoittaja **oopelix** » 15 Touko 2006, 13:53

janne75 kirjoitti:Kaikki on tarkastettu, kaikki on oikein, kaikki on ehjää.

Eikä silti toimi. Olisiko sittenkin johtosarjassa, boksissa, releessä, maadoituksissa, virtalukossa tai sulakerasiassa jotain rikki, irti tai hapettunut?

Ruisku ei tarvitse muuta kuin +12v ja pyörimisnopeuspulssin, niin silloin se avaa suuttimia.

kokeiltu varmasti ehjillä boksilla ja releellä, otettu käyttöautosta..virtalukko jouduttu vaihtamaan,toimii.kyseessä c kadetti niin siinä sulakerasiassa ei ole tärkeitä sulakkeita juurikaan, mutta kaikki ne kuitenkin ehjiä..kone otettu ascona b:stä, jätin sen piuhasarjan siihen koriin, millä auto toimi. taisi olla vielä semmonen sarja missä ei ollut kylmäkäynnistys suutinta..ja tällä minun nykyisellä piuhasarjalla autoni on toiminut ennen täys remonttia. eli oli kone pois,hiekkapuhallettii,maalattiin massattiin.. en ymmärrä..tulkaa laittaa autoni käyntii ni maksan rahaa siitä hyvästä..