ajotietokeneen ja vakionop.säätimen asentaminen a-vectraan

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
ToniJ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 364
Liittynyt: 16 Tammi 2006, 07:00
Paikkakunta: Hyvinkää

ajotietokeneen ja vakionop.säätimen asentaminen a-vectraan

Viesti Kirjoittaja ToniJ »

kuis paha homma on niitten asentaminen autoon mis ei ole vakiona niit?näyttö ja viiksi olemas.mitäs muut tarvis et ne pelaa?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ajotietokoneelle ei välttämättä tarvitse muuta,kuin ulkolämpötilan anturin ja sille vetää johto+ tietty käyttönapit keskikonsoliin.

Cruiselle ei pelkkä viiksi riitä,vaan pitää olla servomoottori kaasuläpällä,jolla sitten kaasun määrää säädetään.

Tarvitsee siihen kaiketi muitakin hiluja vielä,mutta asiaan enemmän perehtyneet voi täydentää...
ToniJ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 364
Liittynyt: 16 Tammi 2006, 07:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja ToniJ »

toivoisin et ei tarvitsis piuhoi kauheemmin alkaa vedel.onks ne valmiina siel?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Cruiselle tuskin naruja löytyy valmiina,tosin varma ei voi olla,ennenkuin purkaa kojetaulua ja tarkistaa.

Ajotietokoneelle pitäisi löytyä keltainen 2-rivinen liitin sieltä alkuperäisen paikan takaa.
Saattaa olla teipattuna johtosarjaan vähän pitemmälle siitä ajotietokoneen paikasta.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

jos autosi on tuo signaturessa oleva vuoden 90 a-vectra, 8 tappisella moottorilla niin tuskin siellä on valmiina liitintä ajotietokoneelle ja nopeusanturia mittariston takana.

Ajotietokoneelle siis tarvitset itse vetää piuhat, hommata mittariston jossa on nopeusanturi, sekä lämpötila-anturin.
ile:_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 442
Liittynyt: 21 Huhti 2005, 21:07
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ile:_ »

Eikö siitä vakkarin asennuksesta ollu juttua joskus viime syksynä ku joku laitto a-vectraan sen. Joku vois kaivaa esille sen jos löytää. Ite oon koittanu ettiä mutta en oo löytäny, jos vaikka innostus tässä kesällä laittaan vakkarin ku purkaa muutenki autoa.
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
ToniJ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 364
Liittynyt: 16 Tammi 2006, 07:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja ToniJ »

nopeushan tulee vaijeril ja ei ole abseja.mitäs sit?saako se nopeuden mittaristost?
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Tonij kirjoitti:nopeushan tulee vaijeril ja ei ole abseja.mitäs sit?saako se nopeuden mittaristost?
Kyllä tulee vaijeritoimiselta mittaristolta tieto ajotietokoneelle. Mittariston takaa pitää vain löytyä nopeusanturi siitä vaijerin kiinityksen yhteydestä. Helpoiten saat sen kun hommaat mittariston jostain vehkeestä missä on ollut alunperin ajotietokone.

Nopeusanturin idea on vain muuttaa vaijerin pyörimisnopeus "sähköpulsseiksi" joista ajotietokone laskee nopuden ja sitäkautta kulutuksen.
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

AksuPaksu kirjoitti: Mittariston takaa pitää vain löytyä nopeusanturi siitä vaijerin kiinityksen yhteydestä. Helpoiten saat sen kun hommaat mittariston jostain vehkeestä missä on ollut alunperin ajotietokone.
Ei ole järkeä vaihtaa mittaristoa tuon pulssianturin takia. Ei siihen kuitenkaan alkuperäistä vak.nop.säädintä kannata edes miettiä. Helpommalla ja halvemmalla pääsee, kun laittaa tarvikesäätimen ja siihen tarkoitetun pulssianturin mittarin vaijerin ja laatikon väliin tai vaikka suoraan vetoakseliin.
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Wesku79 kirjoitti:
AksuPaksu kirjoitti: Mittariston takaa pitää vain löytyä nopeusanturi siitä vaijerin kiinityksen yhteydestä. Helpoiten saat sen kun hommaat mittariston jostain vehkeestä missä on ollut alunperin ajotietokone.
Ei ole järkeä vaihtaa mittaristoa tuon pulssianturin takia. Ei siihen kuitenkaan alkuperäistä vak.nop.säädintä kannata edes miettiä. Helpommalla ja halvemmalla pääsee, kun laittaa tarvikesäätimen ja siihen tarkoitetun pulssianturin mittarin vaijerin ja laatikon väliin tai vaikka suoraan vetoakseliin.
Ajotietokone tuskin toimii vaijeriin laitettavalla anturilla...
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

No joo. Luin niin hätäsesti, että unohdin tuon ajotietokoneen... Mutta eipä sillä paljon mitään virkaa ole. Kulutuksen tietää tankatessa, keskinopeus ei juuri kiinnosta, ja niin edespäin... Mutta jos tietsikan välttämättä haluaa, niin eipä siinä sitten auta kuin etsiä siihen kuuluvat osat (eli varmaan sitten sen mittariston tarvii).
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Taitavat nuo "yleismalliset vakionopeussäätimet" toimia myös kierrosnopeus pulssilla. Eli mittaa sitä nopeutta kierrosnopeudesta (manuaaliautossa) eihän sen auton nopeutta tarvii tietää kunhan tietää mikä on kierrosnopeus kun laitetaan päälle, ja vahtii että se ei muutu.
Vastaa Viestiin