Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
havericky kirjoitti:B-pumppu pyörii vasta startatessa.
Suodatin löytyy pumpun vierestä. Rele konehuoneesta.
jos nokasta katsoo niin kummapuolella konehuonetta on rele ?
Eli autolla tulin ns. heittolenkistä vauhdikkaasti kehälle ja ajoin 400m jolloin nytkäti kerran ja sitten melk. heti sammu. starttasin paljon ei lähtenyt.. laitoin ykkösen päälle ja ilman kytkintä starttasin auto nytkähti ja lähti käymään... ajoin himaan 2km... ja sammutin ja laitoin uudestaan käymään... lähti heti... mut ny aamulla ei lähteny...
ELi eipäs pummpu pyörinyt startatessa... vaiko pitäskö se kuulla ihan/tuntea kun se pyörii... Eli jos ottaa mittarilla siitä b-pumpusta ja kattoo tuleeko sinne virtaa... ja virta varmaan tulee vasta startatessa...
mitessä sielä se rele konehuoneessa on. ja onko releen toiminta kyky helposti mitattavissa ?
Jos tarttet uutta pumppua,niin multa löytyy ehjä C20XE koneisen calibran pumppu.
Tuli turhaan vaihdettua tuossa vähän aikaa sitten ja jäi sitten tuo vanha varastoon lojumaan.
havericky kirjoitti:Olikohan se rele jomman kumman iskaritornin kupeessa kiinni. Siinä ruiskun johtosarjassa ei ole kuin yksi rele kiinni joten ei liene vaikea löytää...
