B-vectran ajovalon umpion lasin irroitus

Viesti Kirjoittaja **jk83** » 02 Heinä 2006, 14:49

B1 vectrani Valeo -umpion lasi on päässyt halkeamaan. Romikselta saisi rikkinäisen samanlaisen umpion, jossa on kuitenkin ehjä lasi.

Voiko siis pelkän lasin vaihtaa kotikonstein umpiosta toiseen? Noita pelkkiä laseja kun ei ainakaan missään tarvikeliikkeissä näytä myytävän erikseen...

Viesti Kirjoittaja **repa** » 02 Heinä 2006, 16:41

Lähtee b1 ajovalon lasi ihan lämmittämällä irti. Eikä tarvitse edes kovinkaan kauaa honottaa kuuma ilma puhaltimella.

Viesti Kirjoittaja **jk83** » 02 Heinä 2006, 18:38

Onko se sitten jotenkin liimattu siihen vai? Mitenkäs uuden, ehjän lasin kiinnitys sitten...?

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 02 Heinä 2006, 19:37

repa kirjoitti:kuuma ilma puhaltimella.

Tällä foorumilla törmää aina outoihin yhdyssanavirheisiin

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 03 Heinä 2006, 10:54

Zafira kirjoitti:
repa kirjoitti:kuuma ilma puhaltimella.
Tällä foorumilla törmää aina outoihin yhdyssanavirheisiin

Äidin kielen opettaja??

Viesti Kirjoittaja **Powerhousu** » 03 Heinä 2006, 11:28

Zafira kirjoitti:
repa kirjoitti:
Tällä foorumilla törmää aina outoihin yhdyssanavirheisiin

Jos tällaiseen "kevyeen" offtopiciin lähdetään, niin täällä törmää joka päivä useaan muuhunkin yhteen ja samaan virheeseen. Nimittäin sanaan "irroittaa". Oikea sanamuoto on irrottaa, ei irroittaa. Keskustelun aihe kun on sellainen, että koko ajan ollaan jotain irrottelemassa autosta, niin otta pahasti silmään, koska samaan törmää monta kertaa päivässä.

Muita tällaisia on esim. Karkottaa, erottaa, tiedottaa... i-kirjain jää siis pois.

Ja mun osalta offtopic saa loppua tähän, kun kerrankin sain sanoa pitkään pahasti nyppineen asian.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 03 Heinä 2006, 13:15

Vecstra kirjoitti:
Zafira kirjoitti:
repa kirjoitti:kuuma ilma puhaltimella.
Tällä foorumilla törmää aina outoihin yhdyssanavirheisiin
Äidin_kielen opettaja??

Noup

Viesti Kirjoittaja **jk83** » 03 Heinä 2006, 15:20

taidetaan me akateemiset, jotka näistä sanavirheistä ressaa, olla vähemmistössä tällä foorumilla...

Viesti Kirjoittaja **White** » 03 Heinä 2006, 18:32

Jep, ople kuin on kansan auto;)
heh!

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 04 Heinä 2006, 12:26

Niin jatkuuko aihe? Miten se kiinnitys sitten kun siihen en vastausta nähnyt?

Viesti Kirjoittaja **jk83** » 04 Heinä 2006, 14:04

Niin, tietääkö esim. repa joka niitä on irrotellu? Liekkö ittellä silti enää mitään hyötyä pelkästä lasinvaihdosta kun umpio on jo melkein puolillaan vettä

Ja jos ei pelkkä lasinvaihto kotikonstein onnaa, ni mitenkäs se umpion vaihto? Olen sen joskus kyllä irrottanut (menikös oikein, powerhousu?) mutta onko sen korkeussäätömekanismin siirtäminen umpiosta toiseen paha homma?

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 04 Heinä 2006, 22:02

Korkeudensäätömekanismi on siinä umpiossa jo valmiina, ainoastaan moottori täytyy vaihtaa. Valeosta en ole aivan varma mutta Carellosta se irtoaa kääntämällä moottoria ja työntämällä sen tapin pois haarukasta.

Itse myös lasin irroitusprojektin tehneenä niin antaa sille vähän kuumaa ilmaa ja sen jälkeen ruuvarilla kampee varovasti niin kyllä se lähtee. Ei ole mikään Amerikan temppu...

Edit: Muistaakseni Valeon ja Carellon säätömoottorit eivät käy ristiin.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 05 Heinä 2006, 09:23

Itse irrotin lasin puukolla ja kiinnitykseen en käyttänyt mitään muuta kuin lasin/umpion reunaan jäänyttä liimaa + tietenkin kiinnityclipsit.
Muistelisin että sama moottori käy molempiin umpioihin(?).

Viesti Kirjoittaja **repa** » 05 Heinä 2006, 10:04

No vöe mahoton

Pikku kirjotusvirhe paholainen tuli ja hirvee puiminen

Enivei. Carellon ja Valeon säätömoottorit eivät mene ristiin, ellei sitten hieman viilaa umpiossa olevaa säätömoottorin reijän reunaa. Ainakin Carellon b1 moottori menee Carellon b2 umpioon, mutta ei Valeon b2 umpioon ja Valeon b1 moottori ei mene Valeon b2 umpioon.

Jos joutuu koko umpion vaihtamaan, niin muistaakseni maski pitää irrottaa umpiosta ja sitten umpion yläpuolelta 2 ruuvia. Sitten 1 ruuvi löytyy vielä puskurin sisältä (vittumainen paikka ilman puskurin irrotusta).

En sitten tiedä että onko mitä eroa Carellon ja Valeon peilipinnoissa, ja että pystyykö niitä päikseen vaihtamaan ?

Niin ja itse kiinnitin vanhan umpion lasin ihan sikaliimalla, mikäli se vanha liima ei enään ole voimissaan. Metalliklipsit kyllä pitää aika tukevasti lasin paikallaan ja ohut sutaisu liimaa sinne saumaan niin luulis olevan melko tiivis.