Joskus lähtee hyvin käyntiin, välillä lähtee, mutta sammuu heti, välillä lähtee mutta kierrokset pomppaa päälle 2000.
Käyntiin kun lähtee, tyhjäkäynti pysyy normaalina eikä ajossakaan **ttuile.
Ja kampuran asennontunnisinkin on vaihdettu, eikä vikavaloa vilkuta.
Missäköhän mahtaisi olla vikaa vikaa?
c20xe käynnistysongelmaa
-
Ooppelijanne
- 'Senator'

- Viestit: 948
- Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: HML
c20xe käynnistysongelmaa
Calibra -92 C20XE Manta B -77 *24** Manta B *varaosina* Omega 2.4 *paalissa*
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
-
tuoppijoo
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 06 Kesä 2004, 03:00
- Paikkakunta: kuopio
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
Re: c20xe käynnistysongelmaa
mulla sama vika.. välillä joutuu starttaan oikein pitkään.. hall anturin ajattelin vaihtaa..Ooppelijanne kirjoitti:Joskus lähtee hyvin käyntiin, välillä lähtee, mutta sammuu heti, välillä lähtee mutta kierrokset pomppaa päälle 2000.
Käyntiin kun lähtee, tyhjäkäynti pysyy normaalina eikä ajossakaan **ttuile.
Ja kampuran asennontunnisinkin on vaihdettu, eikä vikavaloa vilkuta.
Missäköhän mahtaisi olla vikaa vikaa?
-
TJT
- 'Diplomat'

- Viestit: 21201
- Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
-
Ooppelijanne
- 'Senator'

- Viestit: 948
- Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: HML
Sen verrans itä mulkasin että kiinni oli ainakin, liitintä meinaan.TJT kirjoitti:Ennen tyhjäkäyntimoottorin purkamista kannattaa tsekata se 5-napainen liitin,jota pitkin kulkee tavara tk-moottorille ja nakutunnistimelle.
Löytyy siitä kuskin puolelta kannen päädyn läheltä.
Tyhjäkäyntimoottori itselläkin mielessä kävi, mutta käydessä tosiaan tyhjäkäynti toimii moitteitta.
Ja tosiaan kyllä se käyntiin lähtee hienosti, mutta joskus heti sammuu, tai kierrokset käväsee korkealla.
Calibra -92 C20XE Manta B -77 *24** Manta B *varaosina* Omega 2.4 *paalissa*
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
-
TJT
- 'Diplomat'

- Viestit: 21201
- Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
Kannattaa putsata varuiksi kuitenkin.Ooppelijanne kirjoitti:Sen verrans itä mulkasin että kiinni oli ainakin, liitintä meinaan.TJT kirjoitti:Ennen tyhjäkäyntimoottorin purkamista kannattaa tsekata se 5-napainen liitin,jota pitkin kulkee tavara tk-moottorille ja nakutunnistimelle.
Löytyy siitä kuskin puolelta kannen päädyn läheltä.
Tyhjäkäyntimoottori itselläkin mielessä kävi, mutta käydessä tosiaan tyhjäkäynti toimii moitteitta.
Ja tosiaan kyllä se käyntiin lähtee hienosti, mutta joskus heti sammuu, tai kierrokset käväsee korkealla.
Itsellä sama kone ja välillä motarille kiihdyttäessä sytytti vikavalon ja herjasi nakuanturia.
Liittimen putsauksen jälkeen ei ole enää valoa sytytellyt.
Jos samantien sammuu tai kiekat nousee korkealle,nin tyhjäkäyntimoottori vahvin ehdokas...