Kuinka suuri putkisto autostasi löytyy?

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 02 Maalis 2003, 11:16

Kuinka isoja putkistoja olette laittaneet autoihinne? Ja onko teillä tekniikalle muuten tehty jotain, nokkia vaihdettu ym. ?

Jos uusii putkiston niin onko hyötyä laittaa 2" putkistoa vakion n. 1,5" tilalle jos koneelle ei ole tehty muuta kuin vaihdettu korkeintaan vapaavirtaussuodatin ?
Perusputkisto maksaa n.100e ja 2" putkisto 270e ja onko tuosta 2" putkistosta hyötyä jos käyttää vakio pakosarjaa?
Ja autohan olisi 18E koneinen Ascona.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Maalis 2003, 13:36

Jos käytät vakio pakosarjaa niin siitä ei ole oikeastaan mitään hyötyä mut se kannattaa jos vaihdat sen pakosarjankin!

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 02 Maalis 2003, 14:15

kadetissani on 2,5" tuumaa ihan hyvin kulkee.. jos turbo paikalla silloin eri pakosarja ja 3"rosteriputki ja edelleen kulkee.. mantassa 2" ja sekin kulkee;)

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 02 Maalis 2003, 14:21

Mulla on Marteliuksen peltisarja ja 2" putkisto 1.8E Asconas, tartti parantaa koneen hengitystä. Samalla kertaa kun laitoin 2.0i OHC virikannen, CraneCamsin 274/11,22 -nokan, lohkosta ja männänpäistä pois 1,5mm et sai puristukset kohilleen, vauhtipyörästä vähän painoo pois ja pa-paineensäätimen kii. Ilmansuodatin pysy vakiona.
Esatechin penkis lähti 128hv pyörätehot (koneesta n. 154hv), nyt on seuraava projekti 2.0i Sprint Ascona, jos sais vähän enemmän irti...

Viesti Kirjoittaja **Corsa A** » 02 Maalis 2003, 16:08

31/2 ja 4 tuumaista.

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 02 Maalis 2003, 16:34

---> Corsa A

Eipä ainakaan ahista putkesta

Onko vähän suurempaa myllyä, turboa tai ??

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 02 Maalis 2003, 17:22

Ascona 2.2 turbo, 88mm = 3.5" ja lopussa 2 x 2.5" = 2x 63mm tilanpuutteen takia. Riittää kadulle. Nokkakin on vaihdettu.

Monzaan laitan 3 tuumaisen (3.6 litraa ~300hv) kunhan pääsen tuota pakopuolta kohtapuoliin rakentelemaan.

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-03-02 17:22 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Bimmer** » 02 Maalis 2003, 21:19

Suunnitteilla on putkisto (omavalmiste), jossa etuputken jälkeen olisi noin metri 2" putkea yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella sen jälkeen 2,25" tai 2,5" loppupätkä ja pieni vaimennin. Nokka ja kaasutin vielä vakiomallia.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 02 Maalis 2003, 21:29

Kaksi 2" putkea alusta loppuun. Itsetehty putkisto. Kone 2.5 V6. Alakierroksille tuli "keveyttä" lisää, eli kulkee helpommin. Äänet pieneni hieman

eli sitä "tehoa" ei tullut...

-Mikko