Imusrjan avartaminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Imusrjan avartaminen

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Tiedossa on että on olemassa sellainen konsti imusarjan avartamiseen että imusarjasta syötetään läpi jotakin hiomatahnaa joka virratessaan sitten syö kanavia jouheammiksi ja vähän suuremmiksi sisäpuolelta.

Mistään ei kuitenkaan ole korviin kantautunut kuka ja missä tuollaista hommaa suorittaa, onko kellään muulla tietoa?
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Nikson
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja Nikson »

Aikoinaan, vuonna 5 oli jossain V8 lehdessä muistaakseni tuosta hommasta.. Olikohan siinä vielä niin että sillä kohdistettiin imusarja kanteen...? En ole kyllä kuullut siitä hommasta sen jälkeen mitään. Sillä sai kiillotettua kyllä imusarjan aikasta siistiksi kun kuvia muistelen.
Vectra A GT C20XE -94
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Samasta jutusta olen kuullut ja ihan halpaa hupia se ei muistaakseni ollut.
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Tää kuulostais hyvältä, itteäkin kiinnostais. Ite tasottelin hiomajäljet kanavista ihan hiekkapuhaltamalla mut ei niitä aivan sileeksi saanut ainakaan niillä paineilla, en tiä tekiskö lasikuula yhtään kummemmaks. Mut pitää seurailla, ehkä joku vois kertoa paremmin tosta.
Omega A 2.0i
Manta B
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Saisko tiedustella, mihin tällä imusarjan hiplauksella tähdätään ja missä moottorissa?
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Kone olis C30SE ja tehon nostoon tietysti :)

Mielessä on ollut tehdä sellainen imusarja joka ei menisi koneen yli, eli ilmamäärämittari tulisi akun tilalle. Vakiosta runnerit poikki ja tilalle itse tehty plenumi. Veikkaan että voimaa tulisi lisää, mutta samalla dual rammi pitäisi poistaa käytöstä ja kun vielä putket muutenkin lyhenis niin alavääntö varmaan kärsisi vähän liikaa.

Siksi kävi mielessä että jos vakiota imusarjaa saisi sörkittyä isommaksi. Olen ainakin kuullut huhuja että se ei mitenkään liian hyvin virtaa.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

kosunen kirjoitti:mihin tällä imusarjan hiplauksella tähdätään
Johonkin ameriikan moottoriin sai ihan tehdasoptiona moisen tahnalla kiillotetun imusarjan joka nosti tehoa... :o

Aikoinaan oli juttua v-8 lehdessä ja muistaakseni eteläsuomessa oli paja joka moista hommaa teki,tallikaverin kanssa oli tuosta puhetta pari viikkoa sitten,mutta kumpikaan ei muistanut mikä pajan nimi oli... :roll:
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Imusarjan kiillotuksesta (sisäpuolelta) taitaa olla enemmän haittaa kuin hyötyä.
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

mitenkä niin? ei kait siitä ainakaan haittaa ole niin kauan kun siellä pelkkä ilma kulkee.
Omega A 2.0i
Manta B
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Muistelisin että kaasarivehkeissä tuosta sisältä kiillotetusta imusarjasta on haittaa koska bensa pisaroituu sinne seinille tjsp.
Luulisi että ruisku vehkeessä tuo nyt ei ainakaan haittaa ilman virtausta :roll:
@Heikkinen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 272
Liittynyt: 22 Touko 2005, 16:25
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja @Heikkinen »

P. Lanttola kirjoitti: Mielessä on ollut tehdä sellainen imusarja joka ei menisi koneen yli, eli ilmamäärämittari tulisi akun tilalle. Vakiosta runnerit poikki ja tilalle itse tehty plenumi. Veikkaan että voimaa tulisi lisää, mutta samalla dual rammi pitäisi poistaa käytöstä ja kun vielä putket muutenkin lyhenis niin alavääntö varmaan kärsisi vähän liikaa.
Olenpa miettinyt samanlaista imusarjaa myös, saahan siihen varmaan kuitenkin sitä alavääntöä tehtyä erilaisilla imuputkilla.
Tuo alkuperäisen imusarjan kiillottaminen ja suurentaminen on varmaan aika työlästä.
Ja mun pitäis ainakin se laipan kohta suurentaa että sopii muihin tehtyihin osiin... 8)
Onhan näitä...
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Luistisysteemi kiinni siihen välilaippaan ja siitä sopivat kiihdytyssuppilot. Hardcoremies tekee vielä hiilikuituisen imukotelon. Ei ahista, tulee vääntöä ja voimaa.
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Tuossa muisteeltin vanhoja ja tultiin siihen lopputulokseen että ko. juttu löytyy v-8 lehdestä vuosien 94-96 ajalta.
Eli jos joltakulta lehtiä löytyy niin hop-hop asiaa tutkimaan ja skannattuna juttu esille... 8)
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

mulla olis nuo lehdet mut ei scanneria...kele :evil:
Todennäköisesti väärässä.
aSa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja aSa »

Tässäpä linkki:http://www.extrudehone.com/
Vastaa Viestiin