Astra G lämpöä

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 26 Loka 2006, 19:32

Terve! Auto on Astra G 2.0 DTL ja ongelma on sellainen, että kun kelit menee kylmiksi, niin ei meinaa lämmintä riittää sisälle. Jos ajan tasan 80 km/h, vitosvaihde päällä, lämmitys on täysillä niin kylmää tulee sisälle. Jos ajan 85Km/h, vitonen silmässä, niin tulee lämmintä ihan oikein. On se pienestä kiinni.. Ps. Pakkasta on ollut max. 1.5 astetta, kun olen testaillut asiaa.

Viesti Kirjoittaja **jampula** » 26 Loka 2006, 19:44

toi taitaa vaivata kaikkia uudempia dieseleitä itellä dti vekku ja lämpöä on riittänyt vasta kun hommasin lisä lämppärin joka tosin ei nyt pelitä...varmaan jumissa kesän jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 26 Loka 2006, 19:56

Termostaatti tietysti saattaa vuotaa läpi mutta ei sieltä kauheasti lämpöä tule vaikka termostaatti toimisikin. Alkaa lisälämmitin olemaan melko pakollinen uusien dieseleiden kanssa.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 26 Loka 2006, 20:10

Ei varmaan eberi toimi, niin ei lämpö riitä.

Jos kaikki olisi kunnossa, niin lämpö riittää loistavasti vielä -40c pakkasella, eikä lämmön tarvitse olla edes täysillä.

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 27 Loka 2006, 05:05

Ei pelaa eberi, tai jos joskus pelaa niin ei se lämmitä ainakaan yhtään, kyllä sieltä humina kuitenkin kuuluu. Mikähän siinä sitten voisi olla.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 27 Loka 2006, 06:13

Paljonko moottorin lämmöt ovat ajossa mittarin mukaan?

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 27 Loka 2006, 06:26

Vähän alle 90astetta..

Viesti Kirjoittaja **temevee** » 27 Loka 2006, 08:00

Mitenkä se noin kuumana käy???
Ei toi oma nosta moottorin lämpöjä millään tuonne asti

Ei kyllä tahdo puhaltaa lämpöstäkään, ei sen puoleen..

Viesti Kirjoittaja **Hannu84** » 27 Loka 2006, 12:58

Jos et ajale moottoriteillä niin sittehän sinulla ei ole mitään hätää.
Kohtahan ne talvinopeus rajoitukset saapuvat, jos ei ole jo saapuneet.

Viesti Kirjoittaja **timoan** » 27 Loka 2006, 17:06

Nyt sinulla on vikaa jossakin lämppärissä, koska Diesel Astra on ihan lämmin auto, lämpeää tosin hitaasti. Koska koneen lämpötila on normaali, niin vaihtoehtoja ei ole hirveästi. Kennon venttiili on sähköinen, toimiikohan se kunnolla? Olisiko kenno tukossa (ilma tai vesipuolelta)? Toimiiko ilmansekoittaja.

Ei kun tutkimaan, näillä keleillä ei diesel-Astra ole kylmä auto. Ilman takkia tarkenee vielä -20 C lämpötilassa, jos ajaa pitempään.

Autosta riippuen sinulla on joko Eberi tai sähköinen lisälämmitin lämppärin kennon yhteydessä. Sähköinen lisälämmitin alkaa antaa haaleaa (pakkasella ei juuri havaittavasti lämmintä) ilmaa. Eberi vialta ei kuullosta, sillä koneen lämmöt ovat riittävän korkealla.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 27 Loka 2006, 17:14

temevee kirjoitti:Mitenkä se noin kuumana käy???
Ei toi oma nosta moottorin lämpöjä millään tuonne asti Ei kyllä tahdo puhaltaa lämpöstäkään, ei sen puoleen..

Normaalilämpöhän on diesel-Opeleissa n.90c, ettei vaan olisi termostaatti mennyt? Niitä kun tuntuu menevän 150tkm välein.

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 28 Loka 2006, 16:12

Tutkin tuossa eberiä ja sitten yritin söörtsillä etsiä sopivaa infoa mutta ei löytynyt. Minikellosta kun laitan sen käyntiin, niin kuuluu naks ja sitten alkaa ihan hiljainen hurina. Polttoaine pumppu ei lähde ainakaan nakuttamaan, mitä se ennen teki. Voisko se olla jotenkin lukittunut??? Merkkihuolto ei saanut testerillä yhteyttä lämmittimeen, eikä tiennyt syytä. Pitääkö auto viedä eberi edustajalle?

Ps. Termari on vaihdettu keväällä ja eberin tulppa viim.syksynä.

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 06 Marras 2006, 20:00

No niin, nyt on käytetty eberiä huollossa. Tulivat siihen tulokseen, että ohjauspiiri rikki. Kävin hakemassa paikalliselta purkaamolta tilalle käytetyn osan ja eberi toimi jopa kaksi päivää

Taas on mykänä, ei kuulu muutakuin se vesipumpun hurina. Polttoaineletkussakin näyttää olevan ilmakuplia. Huoh, mikä nyt neuvoksi..

Viesti Kirjoittaja **XcX** » 06 Helmi 2007, 17:05

niin saattaa olla tyhmä kysymys,mutta vaihdoithan hehkun samalla.