16sv anturit lohkossa + kysymys kaasarista pierburg 2E3??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Makkone kirjoitti:Keskellä oleva anturi tulee ainakin sytkän ohjausboksille ja alhaalla varmaan öp-anturi.
Se keskellä oleva anturi on öljynlämpöanturi. Alhaalla oleva anturi on öljynpaine, sikäli kun se on jakohihnan puoleisessa päässä. Eipä siellä toisessa päässä mitään tosin pitäisi ollakaan.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

ei onnistu alipaineen ottaminen jakajalle noista liitännöistä. mahoton imu noisa molemmissa liitännöissä ja sysytys 20 astetta aikaisella paitsi täydellä kuormalla kaasupohjassa. on vissiin porattu nuo volkkarin kanavat jotenkin toisin.
MAP-anturille se kuskinpuoleinen liitäntä kyllä käy.(tai vaikka taloudellisuusmittarille)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

no perskeles. Pitääkö tässä sit ajaa kokonaan ilman alipaine ennakoita :lol:
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

näin meillä on tehty jo koko kesä.. ja näin myös jatketaan. :wink:
alipaine-ennakko on turhaa hifistelyä ja viherpiiperrystä. :roll:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin