Se keskellä oleva anturi on öljynlämpöanturi. Alhaalla oleva anturi on öljynpaine, sikäli kun se on jakohihnan puoleisessa päässä. Eipä siellä toisessa päässä mitään tosin pitäisi ollakaan.Makkone kirjoitti:Keskellä oleva anturi tulee ainakin sytkän ohjausboksille ja alhaalla varmaan öp-anturi.
16sv anturit lohkossa + kysymys kaasarista pierburg 2E3??
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
ipa
- 'Diplomat'

- Viestit: 7869
- Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Savonlinna
ei onnistu alipaineen ottaminen jakajalle noista liitännöistä. mahoton imu noisa molemmissa liitännöissä ja sysytys 20 astetta aikaisella paitsi täydellä kuormalla kaasupohjassa. on vissiin porattu nuo volkkarin kanavat jotenkin toisin.
MAP-anturille se kuskinpuoleinen liitäntä kyllä käy.(tai vaikka taloudellisuusmittarille)
MAP-anturille se kuskinpuoleinen liitäntä kyllä käy.(tai vaikka taloudellisuusmittarille)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
-
ipa
- 'Diplomat'

- Viestit: 7869
- Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Savonlinna