lastuista kokemuksia/fiiliksiä
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
lastuista kokemuksia/fiiliksiä
eli olis mukava kuulla kuinka porukkojen autot on "muuttunut"lastutuksen jälkeen.kuinka kulkee ja onko ollut murheita voimansiirron kanssa.
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
Lastun merkkiä en muista (edellinen omistaja laittanut) vissiin joku säädettävä, voiman siirto ihan vakio ainakin vielä kestää, kiihtyy ja kulkee paremmin. Kulutus ehkä vähän tippunut vakioon verratuna tehoista ei varmaa tietoa mut puhuneet et vakio suuttimilla ei saa ku 140hv en tidä pitääkö paikkansa, mut tarvii alkaa suunniteleen talven aikana lisää soppaa mottiin.
---Ketola Drift Team---
Viestissä esitetyt mielipiteet eivät edusta OCF:n virallista kantaa ellei näin erikseen mainita.
Viestissä esitetyt mielipiteet eivät edusta OCF:n virallista kantaa ellei näin erikseen mainita.
-
badfear2001
- 'Senator'

- Viestit: 312
- Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Masku
- Viesti:
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
-
badfear2001
- 'Senator'

- Viestit: 312
- Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Masku
- Viesti:
-
astraali 1.8 16v sport
- 'Admiral'

- Viestit: 273
- Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight= <-- Pakko hehkuttaa kokemuksiani upsolute-lastulla.
Nykyiseen autoon tarkoitus myös tehdä päivitys, jos vaik ikävä vanhaan katoaisi
Nykyiseen autoon tarkoitus myös tehdä päivitys, jos vaik ikävä vanhaan katoaisi
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
-
badfear2001
- 'Senator'

- Viestit: 312
- Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Masku
- Viesti:
Perkeles...homma kusi vähäksi aikaa. Syy: Vectran boksissa kaksi PLC32SMD piiriä ja kaveri ei saakkaan niitä juotettua irti piirilevystä, ne eivät ole kovinkaan kolviystävälliset piirit. Lämmitysvehkeitäkään ei löydy, joten keksittävä nyt jotain muuta.
Jos jollakulla ideoita niin otetaan mielellään vastaan. Tilauksessa on erikoistinaa Ameriikasta, mutta siitä nyt ei tiedä tuleeko koska tai koskaan
Jos jollakulla ideoita niin otetaan mielellään vastaan. Tilauksessa on erikoistinaa Ameriikasta, mutta siitä nyt ei tiedä tuleeko koska tai koskaan
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
Täällä on PSI:n boxi asennettuna, X20DTH:ssa, 1998 farkku Vectra, kivasti kulkee ja vääntää, kulutus putosi hieman normi ajolla, mutta kun tietää jotta vääntöä on lisää niin tulee vedäteltyä enemmän, joten se siitä taloudellisuudesta. Ainut haitta puoli mikä ilmaantui on se kun lähtee paikaltaan kiihdyttämään niin vaihteen vaihdon yhteydessä kierrokset jää ns. roikkumaan ylös muutamaksi sekunniksi ja sitten laskee alas ja voi vaihtaa isommalle. Riippuen tietysti kuinka voimakkaasti on kiihdyttänyt ja paljon on ahtopaineita imusarjassa, luulisin näin, mutta maantieajossa ohitustilanteet on huomattavasti mukavampia, paitsi takana olevalle olla siellä nokipilven keskelle.
- Pasi
- Pasi
- Vectra C wagon 2.0T -04, BSR 2
Tääl tahotaan lisää kertomusta kokemuksistaZeppie kirjoitti:Täällä on PSI:n boxi asennettuna, X20DTH:ssa, 1998 farkku Vectra, kivasti kulkee ja vääntää, kulutus putosi hieman normi ajolla, mutta kun tietää jotta vääntöä on lisää niin tulee vedäteltyä enemmän, joten se siitä taloudellisuudesta. Ainut haitta puoli mikä ilmaantui on se kun lähtee paikaltaan kiihdyttämään niin vaihteen vaihdon yhteydessä kierrokset jää ns. roikkumaan ylös muutamaksi sekunniksi ja sitten laskee alas ja voi vaihtaa isommalle. Riippuen tietysti kuinka voimakkaasti on kiihdyttänyt ja paljon on ahtopaineita imusarjassa, luulisin näin, mutta maantieajossa ohitustilanteet on huomattavasti mukavampia, paitsi takana olevalle olla siellä nokipilven keskelle.![]()
![]()
- Pasi
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
-
flying_man
- 'Kapitän'

- Viestit: 92
- Liittynyt: 09 Helmi 2003, 02:00
-97 Vectraan kävin jyväskylässä Karalalla laittamassa lastun. Kulku lisääntyi ihan kivasti ja etenkin liki tuplaantuneen väännön kyllä tuntee. Kulutus noussut noin puolella litralla...johtuu kenties rankasta polkemisesta. Ainoa outo ongelma on ahtojen heittely lastun asennuksen jälkeen. Ilmamassamittarin vaihdoin ja turhaan tietysti.
Kellään tietoa mistä vois johtua?
http://personal.inet.fi/koti/opelix/
tuossa ihan aikuisten oikeasti mitattua käppyrää "väärän" merkkisestä tiiselistä.
En sitten loppupeleissä tiedä noista voimaa.com / digituning - softista -> mutta Harisen kommentti ko. lastuista ei ole lasten kuultavaa
tuossa ihan aikuisten oikeasti mitattua käppyrää "väärän" merkkisestä tiiselistä.
En sitten loppupeleissä tiedä noista voimaa.com / digituning - softista -> mutta Harisen kommentti ko. lastuista ei ole lasten kuultavaa
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta

