Opel vectra 1.8i vm.95
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Opel vectra 1.8i vm.95
Eli onko vectran vm.95 1.8i kone ykspisteruisku vain onko nelipiste?
-
smppa
- OCF Member

- Viestit: 2432
- Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
kurttu
- 'Senator'

- Viestit: 753
- Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
- Paikkakunta: Jollimäki
Vanhassa autossa luotettava moottori ei varmaankaan ole paha asia..?
Tietysti jos 90hv ei riitä, niin sit se ei riitä. Mut saman ikänen Vectra ecotek-moottorilla voi hyvinkin tuottaa enemmän päänvaivaa ja rahanmenoa.
edit: vm 95 Vectraa on myös 1.8 16V nelipisteruiskulla. Silloin kysymyksessä on tietysti B-Vectra
Tietysti jos 90hv ei riitä, niin sit se ei riitä. Mut saman ikänen Vectra ecotek-moottorilla voi hyvinkin tuottaa enemmän päänvaivaa ja rahanmenoa.
edit: vm 95 Vectraa on myös 1.8 16V nelipisteruiskulla. Silloin kysymyksessä on tietysti B-Vectra
kurttu
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
vectraTBO
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 5521
- Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
Kyllähän tuo 1.8 yksipisteruisku on luotettava tekniikka, itsellä oli kakkosautona sellainen jokunen vuosi sitten kunnes se varastettiin
Mutta itsekään en välttämättä tuolla koneella olisi kys. autoa ostanut ellei se olisi ollut CD malli. Vaikka kyllähän se 90hv ihan riittävä määrä on normaali ajeluihin ja varsinkin kun vääntöä on kumminkin vain 25Nm vähemmä kuin 2.0 8V(170Nm) mallissa eli 145Nm, vertaa 1.6i 125Nm(75hv) vaikka sekin on yksipisteruutta.
Mutta luotettavuus/tehokkuus suhde on mielestäni paras A Vectran 2.0i 8V mallissa joka siis on nelipisteruisku 115hv/170Nm. Toki 2.0 16V(X20XEV 136hv/185Nm) ecotecci kulkee vähän paremmin kuin tuo kasitappinen varsinkin jos on kunnossa mutta tosiaan niinkuin Kurttukin tuossa mainitsi niin ecotecci osaa olla vikainenkin....
Mutta itsekään en välttämättä tuolla koneella olisi kys. autoa ostanut ellei se olisi ollut CD malli. Vaikka kyllähän se 90hv ihan riittävä määrä on normaali ajeluihin ja varsinkin kun vääntöä on kumminkin vain 25Nm vähemmä kuin 2.0 8V(170Nm) mallissa eli 145Nm, vertaa 1.6i 125Nm(75hv) vaikka sekin on yksipisteruutta.
Mutta luotettavuus/tehokkuus suhde on mielestäni paras A Vectran 2.0i 8V mallissa joka siis on nelipisteruisku 115hv/170Nm. Toki 2.0 16V(X20XEV 136hv/185Nm) ecotecci kulkee vähän paremmin kuin tuo kasitappinen varsinkin jos on kunnossa mutta tosiaan niinkuin Kurttukin tuossa mainitsi niin ecotecci osaa olla vikainenkin....
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä