Kolmelitraisen Omegan voimansiirron kestävyys?
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Mutta mikä on jäähdytetty vauhtipyörä? Tarkoittaakohan se kaksoismassavauhtipyörää? Se ainakin kävisi järkeen kun siinä on matala kytkinasetelma, eli jos sellaisen asetelman laittaa kiinteään vauhtipyörään niin joutuu laittamaan jotakin palikoita vauhtipyörän ja asetelman väliin.manta ja omega kirjoitti:niistä prikoista/välilevyistä.. niitä käytetään jos ei ole jäähdytetty vauhtipyörä. tai näin merkkiliikkeessä ainakin "juksattiin"..
Eri asia on sittä mistä löytyy sellainen "jäähdyttämätön" vauhtipyörä 240mm kytkimelle.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
-
manta ja omega
- 'Kapitän'

- Viestit: 76
- Liittynyt: 02 Syys 2005, 20:01
- Paikkakunta: Eurajoki
P. Lanttola kirjoitti:Mutta mikä on jäähdytetty vauhtipyörä? Tarkoittaakohan se kaksoismassavauhtipyörää? Se ainakin kävisi järkeen kun siinä on matala kytkinasetelma, eli jos sellaisen asetelman laittaa kiinteään vauhtipyörään niin joutuu laittamaan jotakin palikoita vauhtipyörän ja asetelman väliin.manta ja omega kirjoitti:niistä prikoista/välilevyistä.. niitä käytetään jos ei ole jäähdytetty vauhtipyörä. tai näin merkkiliikkeessä ainakin "juksattiin"..
Eri asia on sittä mistä löytyy sellainen "jäähdyttämätön" vauhtipyörä 240mm kytkimelle.
jäähdytetystä siel opel liikkeessä puhuttiin.. miten muuten tuo kaksoismassavauhtipyörä oikee toimii.. pehmentääkö se liikkeelle lähtöä? vai onko insinöörien ollu vaan pakko johonki lykätä uus keksintönsä??
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Se tasaa jyrinöitä isolla vaihteella vedättäessä ja hieman myös vaimentaa nykäystä nopeissa kytkimen nostoissa.
Eli jos tykkää vedättää niin silloin se on hyvä olla olemassa, muuten aika tarpeeton. Eikä ole ikuinen kuten tavallinen vauhtipyörä.
Eli jos tykkää vedättää niin silloin se on hyvä olla olemassa, muuten aika tarpeeton. Eikä ole ikuinen kuten tavallinen vauhtipyörä.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
-
manta ja omega
- 'Kapitän'

- Viestit: 76
- Liittynyt: 02 Syys 2005, 20:01
- Paikkakunta: Eurajoki
