Airbagin/turvavyönkiristimen-valo palaa, missä vika? Omega B

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 18 Maalis 2007, 14:17

Eli mittaristossa palaa jatkuvasti Airbagin/turvavyönkiristimen vikavalo. Mulla oli jokin aika sitten autosta akku irti ja kun laitoin sen takaisin niin airbagin merkkivalo alkoi palamaan. En tiedä johtuiko mitenkään siitä mutta heti sen jälkeen se syttyi eikä ole sammunut.
Mistä lähteä etsimään vikaa? Eli miten tuon valon saisi sammumaan kotikonstein? Vai suosilla Ooppelille ja johdot kiinni?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 18 Maalis 2007, 15:45

Testerillähän sen valon saa sammumaan. Eli piuha kiinni autoon. (Sikäli mikäli ei ole joku johto poikki/huono kosketus)

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 18 Maalis 2007, 16:44

Eikö tuota saa mitenkään kotikonstein sammumaan? Ellei jokin johto ole poikki tms. Jos joku tuollainen on niin pitäskö sitten tutkailla kuskin penkin alta? Jotain semmosta olen lukenut että siellä menisi ainakin jotain. Viisaammat valistakoon.

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 18 Maalis 2007, 19:26

Otin kuskin penkin pois ja tarkistin ja puhdistin liittimet, ei mitään vaikutusta. Onkos/voiko olla vika sulakkeissa? Saako tuota itse sammumaan muuten kuin rikkomalla polttimon?

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 19 Maalis 2007, 08:07

kun se vikavalo on syttynyt niin vaikka ropaisit kaikki liittimet läpi ja saisit viankin tuurilla korjattua niin se valo ei siltikään sammu kuin testerillä kuittaamalla.

ja kaikista helpoin on käydä ensin sielä testerillä katsomassa mikä on sen vian aiheuttanut ja kuitata pois,sit ajat kotiin ja putsaat liitimen tai mikä sit vianaiheuttaja on.

itellä tossa farkkuvectrassa sytty toi valo joku viikko takaperin,testeriin,kartturin turvatyynyn vastus liian korkea,eli huonoliitos.valo suostui kumminkin sammumaan sit kotio ja hanskalokero irti,liitin irti vähän taivuttaa kireemmälle ja kontaktispraytä perään ja kiinni.

valo ei syty vaikka otat liittimiä irti kunhan virta ei ole päällä.

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 27 Maalis 2007, 16:13

Paljonkohan tuo vikavalon kuittaus testerillä maksaa ooppelilla suurinpiirtein?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 28 Maalis 2007, 11:55

20 € yleensä
voi päästä halvemmallakin

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 29 Maalis 2007, 17:16

Mitäs järjestelmän nollaus? Eli plus- ja miinuskaapelit irti akusta ja kaapelit yhteen. Ainakin joissain tuo toimii mutta onnistuuko tässäkin vai eikö valo häviä?

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 29 Maalis 2007, 21:22

ei häviä ei...

Viesti Kirjoittaja **spetsnaz** » 30 Maalis 2007, 06:19

No siinä tapauksessa ei kai auta kuin mennä käymään opelilla.