Miksi moottori kuluu?
-
Jarno.v
- 'Diplomat'

- Viestit: 1028
- Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: oulun lääni
-
rekordE
- 'Senator'

- Viestit: 974
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli
-
WeskuR
- 'Admiral'

- Viestit: 208
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
-
bone
- 'Senator'

- Viestit: 803
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Tammela
-
Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7607
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
-
Mighty-One
- 'Admiral'

- Viestit: 118
- Liittynyt: 31 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
Kitka, lämpötilaerot (rajut sellaiset)esim -20C pakkasta sitten siihen päälle koneen käyntilämpötilat senhän pystyy laskee paljonko osan koko muuttuu missäkin lämpötilassa (kaavaa ei nyt jaksa tähän väsätä) puhumattakaan palotilan lämmöstä, painerasituksista ym. mekaanista stressiä... Mutta onnea opiskeluun (kaikki materiaali väsyy ajan myötä, eli metallin sisäinen kiderakenne muuttuu ja sen myötä muuttuu metallin ominaisuudet ja harvoin myönteiseen suuntaan
) Tää on oikein foorumikysymys
Mut ei tähän jaksa sen enempää ja perusteelisempaa...
- Köyhälle kaikki on kallista, varakkaalle halpaa, samanhintaista kaikille... -