nus nus, 125km ja 15 litraa tekee 12L / 100km, eli suhteellisen normaalia kaupunki kulutusta.


:oops: oho, sori kun en ollut tarkkana :wink:

Tarkotan tolla kulutuksella maantie ajoo... ilmamäärämittari on melkein uusi ja haitariletku on kunnossa. Tyhjäkäyntimoottorinkin oon vaihtanu.

pitäs noi ...

Ruiskun paineensäädin vaihdettu... Ei vaikutusta kulutukseen eikä "kurlaus" loppunut .


mitenkäs toi lambdatunnistimen signaali katotaan?

jas2 kirjoitti:mittaa myöskin ilmanmassamittarin vastusarvot, jotta ei ole rikkaalla seos...

Tarkotat varmaan ilmamäärämittaria? C20XE:ssä on ilmamassamittari.

Mutta

Ilmamäärämittari on melkein uusi eli ei luulisi olevan paskana.

Missäs kyseinen ruiskun paineensäädin sijaitsee? Onko se heti siinä pumpun vieressä vai onko se siinä suuttimien vieressä ?

15 litraa ja 125 km pääsi ajaan :evil:

Autoon on vaihdettu ruiskun lämpötunnistin, virranjakajan kansi + pyörijä + tulpanjohdot + tulpat, ja lambda.

osien vaihto ei vaikuttanut mitenkään kulutukseen... :-?

Toinen kysymys olisi että bensapumppu ääntää pirusti, pitää semmoista "kurlaus" ääntä ...

mitä muutoksia pitää tehdä?

Joo elikkäs saako c20xe 16v kantta 8v:n lohkoon suoraan kiinni? ja jos menee niin toimisko vanhalla ruiskulla ja johtosarjalla/antureilla?

Eli olis tiedossa 4x4 vectran jakolaatikko halvalla.

Oon lukenu tuolta tunexin sivuilta että jakolaatikon saa "jäykäksi" eli miten kyseinen homma onnistuu?

Ongelma korjaantui vaihtamalla uusi kampiakselin asentotunnistin ja laturin maajohto

eilen illalla calibra jätti tieposkeen... :evil:

tänä aamuna kattelin vikakoodit ja antoi seuraavat:

38 Oxygen sensor Voltage low = mitä meinaa että voltage low? kun vaihdoin just viimeviikolla uuden lambdan.

19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal = ?

73 Air Flow Sensor (AFS) Low ...

pintakaasulla ajettaessa nykii ja mistä moinen bensankulutus voi johtua? pölläyttää mustaa savua kun polkasee kunnolla

autoon vaihdettu tulpanjohdot, virranjakajan kansi + pyörijä, bensapumpun rele,bensan + ilman suodatin ja Lambda anturi.

antaa vikakoodia 31... eli Engine RPM signal (crankshaft ...

itellä ei maksanu tuulilasi mitään kun tehtiin ite uus lasi (oon lasi firmassa töissä) ja vaihdettiin ite semmosella paineilma "puukkosahan" tapasella vehkeellä ja liimaks laitoin sikaflexiä ja pysy ihan hyvin ja auto oli omega a

tyhjäkäynti on aika tasanen 900rpm.

Mistä moinen voi johtua? oon vaihtanu virranjakajan kannen + pyörijän, "tuntu" auttavan hetkeks mutta nykii taas. oisko bensapumpun rele?? vai mikä?

Toinen ongelma on kun käynnistää koneen niin lähtee käymään mutta meinaa heti sammua ja kierrokset on jotain 400-500rpm ja vähän ajan päästä käy ihan ...

Mikä on kun bensamittari näyttää vaan nollaa ja bensa valo palaa vaikka tankki on melkein täynnä ja ajotietokoneen "Reichweite" näyttää "F" ?

Oisko mittari hajalla vai anturi ja jos anturi on niin miten se irtoo sieltä tankista?