Tuli eilen vaihdettua... ja tuli hammastankokin suoraan hankittua, vaikka turha ostos, sillä hammastangon paluuletkuhan tästäkin oli loppujen lopuksi mennyt. Kiitos foorumin jäsenen, niin sain halvalla kokeiltavaksi yhden tangon... nyt toki se ois saatavilla jos joku tarvitsee.

Pumppu ehti pyöriä ...

jari_w123 kirjoitti:Mä oon kans kuullu että jos pk seudulla auton vie huoltoon niin auto on yleensä huonommassa kunnossa huollon jälkeen kuin ennen sitä.Mokia tulee kuitenkin joka korjaamolla mutta yleensä auto on toisella yrittämällä kunnossa.

Ja miten PK-seutu tähän liittyy? Nim.merk. syntynyt Kokkolassa.

Vielä noista hammastangoista... missä malleissa käytetään Saginaw ja missä TRW merkkisiä hammastankoja?... Lähinnä tietäis, millasta purkuosaa hakea tuosta omasta -98 dieselistä..

Just... no sitä kai tuossakin odotettavissa... tai pahimmassa tapauksessa. Tääkin on jo pyörinyt parisenkymmentä kilsaa kuivana ...

Terve!

Muijan dieselivectrasta laukes näillä kovilla pakkasilla ohjaustehostin... itse en ollut paikalla vaan totesi vain jälkikäteen, ettei enää kunnolla saannut käännettyä. Yritin tutkailla ja säiliö on ainakin tyhjä ja eberin alta pohjamuovista löytyy märkä kohta...eli oikeastaan hammasvaihteen ...

Ja OT:nä... ei taida tuo kone nostaa tyhjäkäynnillä ahtoja ollenkaan.

Lueskelin tätä viestiketjua ja edellistäkin, joista kuitenkin saattaa päätellä, että tuo korjaamollakäynti muutti tilanteen radikaalisesti. En muista tarkalleen mitä tehtiin, mutta mieti läpi vielä asioita joita saatettiin ...

Jos nyt jotain tähän viestin alkuperäiseen vikaan keksin (vaikka en ole koskaan kyseistä moottoria käynnissä kuullut), niin väljät männät tosiaan saa "läpsimistä" aikaan. Kenties koneessa on epäkeskeisesti kiinnitetyt männät, jotka myöhemmällä iällä kasvattaa meteliä, vaikka alunperin tuon ...

Jees, eiköhän se näin ole. Tuntuu kone muuten aina vaan yhtä timmiltä, vaikka olen pari vähemmän ajettua autoakin kokeillut. Varmasti yksi parhaimmista dieseleistä mitä on tehty verrattaessa kulutusta sekä kestävyyttä saatuihin tehoarvoihin. Mitä nyt EGR pilaamassa koko kokonaisuuden...

Jos vielä ...

Terve!

Ja sori jos on keskusteltu tästä asiasta sata kertaa aikasemmin, mutta haulla en löytänyt sopivaa viestiketjua.

Eli onko olemassa suositusvaihtoväliä tuolle dieseli-Vectran jakoketjulle? 249 tkm ajettu ja alla täydellinen huoltokirja edelliseltä omistajalta, mutta jakoketjun vaihdosta ei ...

Jos kyseessä diisseli, niin hyvin todennäköisesti lisälämmitin. Se vaan, että kokeilet avata se konepelti kun höyryää, niin tiedät paremmin kuin kukaan muu tästä mestasta

Kokeilin taas yhdessä toisessa autossa, jossa juuri samoin käy, eli poljin painuu pohjaan auttamattomasti kun kone käy. Ei ollenkaan silloin kun kone on sammuksissa. Dieseli siis kyseessä.

Täytyy varmaan ryhtyä samaan hommaan. Eipä muu auta. Taidan kokeilla vielä ottaa EGR:n irti, puhdistaa ja kokeilla toimisko sen jälkeen. Ellei, sit vastusta peliin.

Poistuuko se vika pakkasilla? Vai mihin lämpötilaan sillä 10 - 12 kOhmin vastuksella pyritään?