Välitettyä laatikkoa en vielä ala hankkimaan. Yhdessä topicissa mainittiin 131:n Fiatin looda. Miten Volvon getragin välitykset, löytyykö sieltä sopivaa?

Koneet ja laitteet on olemassa jopa se porakonekin Oletko itse "valmistanut" tuota pyörää. Olisiko kuvia? Tulevassa autossa on +300 nokka, joka on kiinnileikkaamisen jälkeen hiottu kuntoon. Tarkkaan ajoittamiseen olisin nokkapyörää tekemässä.

Onko kukaan rakentanut säädettävää pyörää 2.0 cih-koneeseen vai joutuuko menemään ostolinjalle?

Auton mukana tulee nuo perinteiset yhdistelmät. En ole ehtinyt vielä kokeileen pakettia mutta tuleeko ongelmia välitysten kanssa? Kone kiristetty 2.0 cih.

Paljonko vaihto gsi-mantan olka-akseleihin nopeuttaa ohjausta?

Miten saadaan rakennettua itse Asconaan nopea ohjaus? Onko muissa malleissa nopeampaa tankoa?

Näin arvelinki, että oikotietä ei onneen ole tässäkään tapauksessa. Akulta kun vetäsee niin saa ainakin virtaa tarpeeksi. Kiitos.

Mahtaako Vectra B:ssä oli ylimääräisiä virtapiuhoja peräkontissa? Pitäisi asentaa peräkonttiin pistoke autojääkaapille. Ei mitään jarruvalovirityksiä sitten ehdotella...

Itse en ala paikalla poraamaan. Moottorikoneistamossa vihjaistiin että siinä vaiheessa kun poranterät ja kierretapit on katkenneena kannessa, kansi tuodaan heille:) Muut pultit lähti irti mutta jakopään pultit oli valmiiksi poikki. Katsotaan vl:na miten käy.

Unohtui tuo rikkakuvio, sitä kokeillaan myös. Migilläkö olet hitsannut? Mahtavatko olla kuinka tiukassa pultin pätkät?

Yllättäen jakopään pultit... Miten olette saaneet irti pultin pätkät? Itse tulen kokeileen mutterin hitsaamista pultin nokkaan, jos ei ole liian syvälle katkennut ja sitten kokeilla kääntää irti. Muuten varmaan kansi koneistamolle. Kävi mielessä jopa että Dremelillä ajaisi pultin nokkaan uraa että ...

Pakosarjan tiivistettä aloin vaihtamaan ja "ilokseni" huomasin kahden pultin olevan poikki. Tiedustellessani asiaa moottorikoneistamosta, he sanoivat asian olevan tyyppivika. Onko muilla kokemusta asiasta? Auto Vectra B -99

korjauskäsikirjassa ei ollut mainintaa näiden vaihdosta. Kuinka hankala homma alkaa vaihtamaan kun joka tapauksessa vaihdan ulommat päät.

Raidentangon päiden vaihto edessä ja ennen vaihtoa pitäisi tunnistaa onko autossa Saginaw-vaihde vai ZF-ohjausvaihde. Mistä voi tunnistaa?

Näinhän mibä muistelinkin. Vesipumppua ei tarvi varmaan vaihtaa ellei vuotoja ole?