pitää testaa,se nyt olis paras se katti ku olia ongelma,ku makaa yks katti hyllyss ja saahan ton kokeiltuu nopeesti ku juo eka mäyriksen asennusta sitt voi vaikk sahaa putken poikki ku ei malta pultteja kokeilla saada ees... pitäskö vikavalon syttyy jos massamittari vittuilee? mutt se on jännä se ...

no niin eli tuli vaihoss vectra -98 2.0 16v sport jossa joku motorheaven duunattu moottorioptimointi ja sitt on vapari ym..
mielestäni on heti alusta vetäny huonosti ainakin alakierokset ja kaasuun vastaa huonosti,kelasin ett varmaan vaparin syy sitt eile ei ottanu ku 4500rpm yhtäkkii..
mutt ...

minä en noita kalliita öljyjä ole jaksanu/viitsiny näiss paskoiss käyttää kun hyvää öljyä saa halvemmallakin Mobil Delvac 10w/30 20litran tönö reilu 50euroa ja riittää 4vaihtoon.. toimi hiacess(360tkm ku myin sen) hyvin 1.7 astrass(460tkm) ja nyt 2.0dti vectrass(koht400tkm),en moiti siinä on hinta ...

joustoaine/muovitartuntaa saa spraypurkissa ainakin automaali liikkeessä,mutta kunnon aine maksaa joku 25e muistaakseni..ehkä halvempia löytyy,mutta ei sitä tohon mun mielest tarvii,mielestäni on halkeillu koska noi spray lakat on nii huonoja/pas*k*ja ja jotkut ainakin ei kestä auringoss ku jonkin ...

Isot kiitokset TeBa,kävin heti kokeilemass ja toimii!

toimi ihan hyvin,ku kaupass kävin,avasin sillä ovet ja ajoin siitä himaa-->noin 5min myöhemmin ei enää jytänny?? uusi patteri eikä kuitenkaa toimi,avaimell keskuslukko toimii normisti..voisiko olla jossai kosteutta ku nyt on satannu nii vit**ti? kenelläkään samanlaisia ongelmii ollut?sulakkeet oli ...

2.0DTI vectra-98 390tkm ajettu.kulkenu huonosti sen 2-3tkm kun se mulla on ollu.
imusarjassa oli tököttiä vähän enemmän ku näissä kuvissa,keskikanavat yli puolet tukossa
ja muut uloimpia lukuunottamatta kanss aika tukossa.
nyt kyllä veto parani huomattavasti eikä "aaltoile"/vedä tahmeesti isommilla ...

vikavalo alkoi syttyä tiuhempaa tahtii,ja ensin vaihdoin paluuletkut..ei auttanut,nyt putsasin imusarjan ja johan siel oli paskaa,kanavat ihan tukossa.sitt löin kasaan ja nyt ei veto tunnu enää tahmealta ja muutenkin tuntuu tehot olevan paremmin tallella,samalla tukin EGR-venttiilin ja juotin ...

ai nii,ja vika valo voi välillä syttyä,ja palaa sitten oman aikansa,ja sammuu taas ku huvittaa..mutta niin nyt taitaa opeleiss aina tehä...

ihan tavallisesti rauhallisessa ajossa,ei tunnu,mutta kun oikein kiihdyttää kunnolla,niin jotenkin tahmeeta huomaa 4sell ja 5sell ihan selvästi,ett "ottaa vastaan"ja yrittää kiihdyttäää mutt vähän nykien
ja tahmeesti se sitten kiihtyy..ettei oikei tunnu silt ett kaikki kohillaa

miten tietää onko se massamittari rikki?onko muita oireita?

missä sijaitsee ahtopaine anturi?mulla ei vecculi savuta ja käy muutenkin nätisti mutta tuntuu hieman laiskalta..kulutus ollut reilu 5 litraa jos nätisti ajaa,vai onx nää vaan laiskoja vakiona?

lambda on 22mm mutta lenkki-avaimella vitumainen saada jos tiukalla
Biltema myy lambda irroitukseen tarkoitettua hylsyä. maksaa varmaan joku 3euroo

Upsan

miten kannattais tehä bensasyötön kanssa ahdattaessa? mulla on 380cc@3bar nelireikäiset suuttimet hyllyssä+3kalvoinen bensapaineen säädin,
en haluais heti alkuun ostaa haltechia/tatech
tai vastaavat.