Jakopään hihnan vaihto b vectraan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
avatail
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 06 Huhti 2008, 20:27

Jakopään hihnan vaihto b vectraan

Viesti Kirjoittaja avatail »

Moi! Kertoisko asiasta ymmärtävät, että pitääkö -97 1.6l vectraan vaihtaa vesipumppu jakopäänhihnan vaihdon yhteydessä?
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja levanen »

No eihän se pakko ole, mutta kyllä se siihen kuuluu.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Jos et vaihda, niin pumppu alkaa kohta vuotamaan, ja joudut avaamaan taas jakopään.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Ja usein käy niin että vaikkei ala vuotamaan ei laakeri tahdo kestää kahta vaihtoväliä. Sitten kun laakeri pettää on lopputulos sama kuin jättäisi koko jakopään vaihtamatta eli kansiremontti tiedossa kun jako hyppää/hihna pettää. Kyllä se vaihtaa kannattaa.
avatail
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 06 Huhti 2008, 20:27

Viesti Kirjoittaja avatail »

Ok. Kiitos nopeista vastauksista. Vaihdan siis myös vesipumpun. Täytyykin tehdä tänään tilaus noista tarvittavista osista motonetissä...
avatail
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 06 Huhti 2008, 20:27

Viesti Kirjoittaja avatail »

Niin joo, onkos kellään tietoa halvasta/hyvästä nyrkkipajasta jossa tekisivät tuon hihnanvaihdon jyväskylän seudulla?
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

Rookeri kirjoitti:Asiasta kukkaruukkuun. Saako tohon vesipumppuun vaihdettua ite laakerit ja tiivisteet? Jos korjauttaisi vesipumpun samalla kun vaihtaa jakopäähihnan?
B 16V-1,6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-9516 29.50 ???

eiköhän nuihin vois vaihtaa laakerin ja tiivisteen. merkkiliikkeestä tiiviste ja laakerikaupasta laakeri, mutta se on eri asia maksaako vaivan :roll:
Kuva
Jussi V
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 09 Huhti 2007, 11:58
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jussi V »

En tosta 1,6 litrasen pumpusta tiedä, mutta ainakin 2 litraisessa kannattaisi katsoa vanhan pumpun asento ennen irroittamista, ettei sitten tarvi arpoa sitä kohdilleen. Pätee siis jos se pumppu on semmoinen epäkesko, mikä sopii paikoilleen periaatteessa missä tahansa asennossa. Omaa pyörittelin viisi kertaa, ennenkuin sain hihnan oikealle tiukkuudelle.
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

Jussi V kirjoitti:En tosta 1,6 litrasen pumpusta tiedä, mutta ainakin 2 litraisessa kannattaisi katsoa vanhan pumpun asento ennen irroittamista, ettei sitten tarvi arpoa sitä kohdilleen. Pätee siis jos se pumppu on semmoinen epäkesko, mikä sopii paikoilleen periaatteessa missä tahansa asennossa. Omaa pyörittelin viisi kertaa, ennenkuin sain hihnan oikealle tiukkuudelle.
Samanlainen pumppu on myös X16XEL nimim. been there done that :lollis:
Johnny, la gente esta muy loca.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Eikös siinä pumpussa ole sellainen korvake, mikä asettuu jotain vasten siellä? Näin ainakin muistelen...

Kuva
Kuvassa näkyy korvake
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

Juu onhan siinä mutta kun ei lohkossa ole mitään oikeaa kohtaa mihin se korvake ottaisi.
Tuohan taitaa olla käytännössä sama pumppu kuin 8v joissa tapahtuu myös jakohihnan kiristys vesipumpulla ja niissä on muistaakseni lohko erilainen tuolta kohtaa.

E: katoinpa kuvaa tarkemmin, ei mulla muistaakseni kyl tollasta ollut vesipumpussa :o

Tollanen oli mulla.
Kuva
Johnny, la gente esta muy loca.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

kyllä minä ainakin olen sen loven löytäny 16V lohkosta..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

Paas laittaen kuvaa siitä lovesta, kiinnostas kovasti nähdä että kuinka sokea oon ollut :lol:

Ekton kuvassa olevan pumpun vois kuvitella sattuvan juurikin johonkin loveen kun taas mun kuvassa oikealla olevassa pumpussa ei ole mitään ulkonevaa mikä ottaisi kiinni mihinkään, tuota voi pyöritellä 360 astetta reiässään.

Kyse siis X16XEL lohkosta vm 98-99.

Onkohan noissa lohkoissakin sitten jotain eroa näitten alku-loppupään X16XEL koneitten osalta..
Kun imu-&(pakosarja ainakin astrassa) ja sytytys on erilaiset alkupään koneissa.
Johnny, la gente esta muy loca.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Mulla on jopa kuva siitä kolosta johon pumppu menee, mutta kuva on huono, ja sen loven paikka jää mielestäni pimentoon tuossa kuvassa:

Kuva
Kuva on edellisestä autostani, jossa siis tämä X20XEV

Edit: nyt kun katon kuvaa, niin korvake taisi sittenkin asettua tuohon suoraa kolon alapuolelle. Tuohon ruuvin vasemmalle puolelle. Sen muistan että korvakkeen paikan näki asennusvaiheessa selvästi, kun siinä oli vähemmän tuota vuotanutta jäähdytysnestettä...
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Tuo kolo on vain isolohkossa eli 1.8(ei XE1)-2.0-koneisissa. 1.6-koneessa on tuota säätövaraa aika runsaasti ja siinä pumpun asentoa kannattaa tosiaan katsoa.
Vastaa Viestiin