E-kadett Alapallonivelen vaihto
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
E-kadett Alapallonivelen vaihto
eli tommonen olis edessä.. oliko se jollain niitillä jonka joutu poraamaan..?
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
-
Kaitzu
- 'Diplomat'

- Viestit: 4005
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Rovaniemi
Ja kannattee ottaa ne niitit kunnolla pois niin säästät irrotusvaiheessa aikaa, ja ainakin omassa ex-dieselissä oli aika saakelin kovaa ainetta ne niitit ja joutu loppupeleissä alatukivartta nivelen kohdalta taivuttelemaan että sai nivelen pois...havericky kirjoitti:Jos ei vielä kertaakaan vaihdettu niin niiteillä on kiinni. Ei muutaku pora käteen ja niittejä reijittämään.
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
-
Snowman
- 'Senator'

- Viestit: 941
- Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Seinäjoki City
-
jamppu_
- 'Senator'

- Viestit: 929
- Liittynyt: 22 Touko 2005, 22:13
- Paikkakunta: Kajaani
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
JUHA P
- in memoriam

- Viestit: 398
- Liittynyt: 17 Huhti 2005, 16:38
- Paikkakunta: Kanta-Häme
-
jamppu_
- 'Senator'

- Viestit: 929
- Liittynyt: 22 Touko 2005, 22:13
- Paikkakunta: Kajaani
ei sitä toinna sinne korjaamolle viedä,hiot vaan sen niitin yläpuolen pois ja lyöt niitin pois.sitten vanha veks ja uus tilalle se pulteilla kiinni,ja tiukkaan
.sen ku vaan muistaa hioessa kattoo ettei hio liikaa, ettei mene alatukivarsikin,vaan aika hannu pitää olla jos sen saa hiottua puhki
.iteki aattelin et on iso savota niitä vaihtaa,vaan osottautuki aikas helpoks ja nopeaks hommaks(harvinaista mulle).Sit vaan lopuks aurauskulmien säätö.
Lähtee ku nakki haulikosta
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
ascona_c
- OCF Member 2020
- Viestit: 9626
- Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00
-
Jari79
- 'Diplomat'

- Viestit: 3179
- Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
tursas
- 'Diplomat'

- Viestit: 4716
- Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
Terve
Ja nyt olis samanlainen operaatio C Asconassa vasemmalla edessä(niiteillä kii).
Asconakirja on lyhytsanainen:
Poraat niitit pois (12mm), paat uuden nivelen tilalle ja kiristät mutterit.
Oiskohan kellään tähän vielä jotain lisättävää ? Poralla vai rälläkällä ? Olisikohan tässä apuna semmonen siansorkaksi sanottu nivelen avauspuristin, ku nekään ei maksa ku pari euroa. Mitäköhän kaikkea sieltä pitää purkaa, että pääsee noihin niitteihin ja pultteihin kiinni ja kuinka ylös auto pitää nostaa tunkilla. Motonetissä on kahta mallia halpa(10) ja kallis(20), oiskohan noissa mukana ne nylokkimutterit ja pultit ? B-Vectraan vaihettiin täällä, mutta pääsisinköhän vähemmällä ? http://vectra.desteem.org/pallonivel.htm
Kiitos etukäteen
Ja nyt olis samanlainen operaatio C Asconassa vasemmalla edessä(niiteillä kii).
Asconakirja on lyhytsanainen:
Poraat niitit pois (12mm), paat uuden nivelen tilalle ja kiristät mutterit.
Oiskohan kellään tähän vielä jotain lisättävää ? Poralla vai rälläkällä ? Olisikohan tässä apuna semmonen siansorkaksi sanottu nivelen avauspuristin, ku nekään ei maksa ku pari euroa. Mitäköhän kaikkea sieltä pitää purkaa, että pääsee noihin niitteihin ja pultteihin kiinni ja kuinka ylös auto pitää nostaa tunkilla. Motonetissä on kahta mallia halpa(10) ja kallis(20), oiskohan noissa mukana ne nylokkimutterit ja pultit ? B-Vectraan vaihettiin täällä, mutta pääsisinköhän vähemmällä ? http://vectra.desteem.org/pallonivel.htm
Kiitos etukäteen