havericky kirjoitti:Jos ei vielä kertaakaan vaihdettu niin niiteillä on kiinni. Ei muutaku pora käteen ja niittejä reijittämään.
Ja kannattee ottaa ne niitit kunnolla pois niin säästät irrotusvaiheessa aikaa, ja ainakin omassa ex-dieselissä oli aika saakelin kovaa ainetta ne niitit ja joutu loppupeleissä alatukivartta nivelen kohdalta taivuttelemaan että sai nivelen pois...
Rälläkällä ne lähtee kaikista helpoiten ja nopeiten. Näin itse ainakin koin parhaimmaksi ratkaisuksi.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
ääni rälläkälle.eipähän ne reiät isone. ite otin viime vuonna vecusta alapallot pois,eka koitin poralla ei oikein onnistunu,vaan rälläkällä lähti helposti poralla jos meinaa ottaa niin vois olla viisain purkaa koko alatukivarsi pois että saa suoraan porattua.
ei sitä toinna sinne korjaamolle viedä,hiot vaan sen niitin yläpuolen pois ja lyöt niitin pois.sitten vanha veks ja uus tilalle se pulteilla kiinni,ja tiukkaan .sen ku vaan muistaa hioessa kattoo ettei hio liikaa, ettei mene alatukivarsikin,vaan aika hannu pitää olla jos sen saa hiottua puhki .iteki aattelin et on iso savota niitä vaihtaa,vaan osottautuki aikas helpoks ja nopeaks hommaks(harvinaista mulle).Sit vaan lopuks aurauskulmien säätö.
JUHA P kirjoitti:Juu,vieppä korjaamolle.Ei voi olla hirveän hintainen operaatio...
Kyllä sen rälläköityäkin saa,mutta ...
JUHA P
tiedän.. naapurin korjaamo tekee ilmankuittia ja varmaan ottaa tosta hommasta 20-30emppua ... ei jaksa tolla hinnalla tapella yhtään ooppelin kanssa.. jos ei pakko
Ja nyt olis samanlainen operaatio C Asconassa vasemmalla edessä(niiteillä kii).
Asconakirja on lyhytsanainen:
Poraat niitit pois (12mm), paat uuden nivelen tilalle ja kiristät mutterit.
Oiskohan kellään tähän vielä jotain lisättävää ? Poralla vai rälläkällä ? Olisikohan tässä apuna semmonen siansorkaksi sanottu nivelen avauspuristin, ku nekään ei maksa ku pari euroa. Mitäköhän kaikkea sieltä pitää purkaa, että pääsee noihin niitteihin ja pultteihin kiinni ja kuinka ylös auto pitää nostaa tunkilla. Motonetissä on kahta mallia halpa(10) ja kallis(20), oiskohan noissa mukana ne nylokkimutterit ja pultit ? B-Vectraan vaihettiin täällä, mutta pääsisinköhän vähemmällä ? http://vectra.desteem.org/pallonivel.htm