E-kadett Alapallonivelen vaihto

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

E-kadett Alapallonivelen vaihto

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

eli tommonen olis edessä.. oliko se jollain niitillä jonka joutu poraamaan..?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Jos ei vielä kertaakaan vaihdettu niin niiteillä on kiinni. Ei muutaku pora käteen ja niittejä reijittämään.
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

havericky kirjoitti:Jos ei vielä kertaakaan vaihdettu niin niiteillä on kiinni. Ei muutaku pora käteen ja niittejä reijittämään.
Ja kannattee ottaa ne niitit kunnolla pois niin säästät irrotusvaiheessa aikaa, ja ainakin omassa ex-dieselissä oli aika saakelin kovaa ainetta ne niitit ja joutu loppupeleissä alatukivartta nivelen kohdalta taivuttelemaan että sai nivelen pois...
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Rälläkällä ne lähtee kaikista helpoiten ja nopeiten. Näin itse ainakin koin parhaimmaksi ratkaisuksi.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Avatar
jamppu_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 22 Touko 2005, 22:13
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jamppu_ »

ääni rälläkälle.eipähän ne reiät isone. ite otin viime vuonna vecusta alapallot pois,eka koitin poralla ei oikein onnistunu,vaan rälläkällä lähti helposti -(z)- poralla jos meinaa ottaa niin vois olla viisain purkaa koko alatukivarsi pois että saa suoraan porattua.
Lähtee ku nakki haulikosta
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

huh... taidan viedä korjaamosedälle...
JUHA P
in memoriam
in memoriam
Viestit: 398
Liittynyt: 17 Huhti 2005, 16:38
Paikkakunta: Kanta-Häme

Viesti Kirjoittaja JUHA P »

Juu,vieppä korjaamolle.Ei voi olla hirveän hintainen operaatio...
Kyllä sen rälläköityäkin saa,mutta ...
JUHA P
Avatar
jamppu_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 22 Touko 2005, 22:13
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jamppu_ »

ei sitä toinna sinne korjaamolle viedä,hiot vaan sen niitin yläpuolen pois ja lyöt niitin pois.sitten vanha veks ja uus tilalle se pulteilla kiinni,ja tiukkaan :D .sen ku vaan muistaa hioessa kattoo ettei hio liikaa, ettei mene alatukivarsikin,vaan aika hannu pitää olla jos sen saa hiottua puhki :lol: .iteki aattelin et on iso savota niitä vaihtaa,vaan osottautuki aikas helpoks ja nopeaks hommaks(harvinaista mulle).Sit vaan lopuks aurauskulmien säätö.
Lähtee ku nakki haulikosta
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

JUHA P kirjoitti:Juu,vieppä korjaamolle.Ei voi olla hirveän hintainen operaatio...
Kyllä sen rälläköityäkin saa,mutta ...
JUHA P
tiedän.. naapurin korjaamo tekee ilmankuittia ja varmaan ottaa tosta hommasta 20-30emppua ... ei jaksa tolla hinnalla tapella yhtään ooppelin kanssa.. jos ei pakko
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

tadaa... katoin tonne palloniveleen ja olihan se muttereilla... (molemmat puoliskot) taidan tehdä homman itse niin oppii...


Eli olisko työjärjestys semmonen et eka ne 3 pulttia auki ja sitten se yksi sieltä päältä... ja lekaa...
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

millä vi###la ton saa tuon tapin pois tosta reijästä... kun ei pääse lyömään kunnolla ... onneksi on hallilla netti
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Jari79 kirjoitti:millä vi###la ton saa tuon tapin pois tosta reijästä... kun ei pääse lyömään kunnolla ... onneksi on hallilla netti
Rautakangella väännätät. Samalla voi kopistella hieman vasaralla, jos on ruostunut jumiin.
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

lähtihän... annoin pikkasen lämpöä ja lekaa ja sorkkarautaa...
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja PJR »

Jari79 kirjoitti:lähtihän... annoin pikkasen lämpöä ja lekaa ja sorkkarautaa...
:lol: eo voi muuta sanoa kun -(z)-
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tursas »

Terve

Ja nyt olis samanlainen operaatio C Asconassa vasemmalla edessä(niiteillä kii). :o
Asconakirja on lyhytsanainen:
Poraat niitit pois (12mm), paat uuden nivelen tilalle ja kiristät mutterit.
Oiskohan kellään tähän vielä jotain lisättävää ? Poralla vai rälläkällä ? Olisikohan tässä apuna semmonen siansorkaksi sanottu nivelen avauspuristin, ku nekään ei maksa ku pari euroa. Mitäköhän kaikkea sieltä pitää purkaa, että pääsee noihin niitteihin ja pultteihin kiinni ja kuinka ylös auto pitää nostaa tunkilla. Motonetissä on kahta mallia halpa(10) ja kallis(20), oiskohan noissa mukana ne nylokkimutterit ja pultit ? B-Vectraan vaihettiin täällä, mutta pääsisinköhän vähemmällä ? http://vectra.desteem.org/pallonivel.htm



Kiitos etukäteen
Vastaa Viestiin