a veckuliin olis tarkoitus tommonen pistää. olisha se hieno ku näkis polttoaineen parin litran tarkkuudella ja lämmöt yms öljyn paineen ja latauksenki... eli toiha on tarkempi mittaristo sen mukaan :D eli ku vaijerilla on toi nopeus omassa niin mites se sit käytännössä muutetaan sähköseksi? otetaan ...

joo eli toi tunnistin on viahdettu 4kk sitten. tarvike osa. eli siinä se syy vaqrmaan sitten on. ku olen kyllä tutkinu tuon auton sähköt niin hyvin entisen omistajan jäliltä et ei siellä enää pitäs olla häikkää... moottorille tulee 2 maadotusta ja vaihe laatikkoon yks. boksin oon puhdistanu ne ...

kaikki vaan kattoo mutta kukaan ei vastaa mitään?

onkohan minkalainen homma vaihtaa semmonen mittari normi mittarin tilalle? ois tuningimpi

Tutkin tuossa ekaa kertaa tota ohjekirjaa niin siinä on se kuva lcd mittaristosta niin onko niitä mittaristoja missä opeleissa? onko kellään tulu sellaista vastaan?

onko neste vähentyny sit paisunta säiliössä... jos ei niin silloin se on lauhdevettä mitä sieltä valuu eli juurikin tuo poisto putki on tukossa... tukkeutuu aika helposti jos ei raitisilmasuodatinta vaihdeta usein autoon.

ite olen kerran kokeillu kyseistä ainetta niin loppu tulos oli se et se tukki polttoaine suodattimen. ja kun sen sain vaihdettua niin sitten pelitti samalla tavalla kuin ennen aineen laittoa.. eli ei oikeastaan ollu apua siitä aineesta yhtään.. mulla tosin oli suutin vika josta ongelmat johtu.

eli lämpimällä koneella heikosti käyntiin. ekana tulee mieleen moottorin lämpötila-anturi et jos ei pelaa niin rikastaa konetta vaikka kone on lämmin.

ota apukuskin jalkatila auki niin näät et mistä se putki menee rintapellin läpi. auton alla se putki varmaan jaa niiden lämpö ja palosuojien alle eli ei sitä pääse näkemään.

Opel Vectra A 2.0i C20ne -92vm.
Elikkäs on ollut ongelmia tuon käynnistyksen suhteen. välillä lähtee heti käyntiin ja välillä joutuu sit starttaamaan pitempään. kierrokset hyppää joskus jopa 7tonniin kun alkaa starttaamaan ja laskeutuu sit siel pikku hiljaa 2-3tonnin välille ja sit vasta kone lähtee ...

Jos ongelma on että bensa pumppu ei toimi niin tarkista johdot et ne on kunnossa. ja jos haluat auton käyttöön niin vedä suora virta katkasijan kautta sille pumpulle niin voit itse laittaa sen päälle ja ajella. tai laita virtalukon kautta se virta sille pumpulle. jos boksi on kärähtäny niin et sinä ...

lämpötila anturi sökö.. ei anna koneelle tietoa et kone o kylmä ja siten ei rikasta kylmäkäynnistystä. se vois ainaki olla yks vika...

venttiilin nostimet?

kato se kipinä enneku alat mitään kantta purkamaan.

villi veikkaus... männän kiinnitys väljä niin pääsee naputtamaan... siltä ainaki mun korvaan kuulostaa.